EV の状況は急速に進化しており、減速する兆しはありません。おそらく現時点で最も重要なのはバッテリー技術の進歩だろう。最新のレポートによると、BYD は 2025 年に次世代 Blade バッテリーを発表する予定です。同社は、航続距離の大幅な向上とバッテリーのライフサイクルの延長を約束しています。
欧州自動車販売部門のBYD中央アジアのマネジングディレクターである曹爽氏は、アゼルバイジャンのバクーで開催されたCOP29中にCGTNとのインタビューでこのニュースを明らかにした。同氏は、新しいバッテリーがBYDのEVの走行距離を延ばし、バッテリーの寿命を延ばすことを確認した。これは、バッテリーのライフサイクル管理に重点を置き、パートナーと協力してエネルギー貯蔵などの用途向けのバッテリー再利用システムを開発することによって実現されます。
第一世代の Blade バッテリーは 2020 年 3 月に発売されました。耐久性と安全性が向上していることで知られるリン酸鉄リチウムの化学反応を使用しています。現在、BYD の NEV モデル ラインアップ全体で使用されています。
BYDは近年ブレードバッテリーを更新していないが、CATLなどの競合他社は最大5Cの充電倍数を備えた新しいバッテリー製品を発売している。噂によると、BYDの第2世代ブレードバッテリーは2025年後半に発売され、6Cバッテリーが開発中であるという。
BYDの高級サブブランドYangwangのU7セダンに第2世代ブレードバッテリーが搭載されるのではないかという憶測もある。このバッテリーの充電倍率は 5.5 C 以上、放電倍率は 14 C 以上であると噂されています。Yangwang U7 は 1,000 馬力を超え、価格は 100 万人民元 (117,800 ユーロ) 台です。
