O panorama dos veículos elétricos está a evoluir rapidamente e sem quaisquer sinais de abrandamento. Os avanços na tecnologia de baterias são provavelmente a parte mais importante no momento. De acordo com os últimos relatórios, a BYD apresentará sua bateria Blade de próxima geração em 2025. A empresa promete melhorias significativas no alcance e no ciclo de vida estendido da bateria.
Cao Shuang, diretor administrativo da BYD Ásia Central na Divisão Europeia de Vendas de Automóveis, revelou a notícia em entrevista à CGTN durante a COP29 em Baku, Azerbaijão. Ele confirmou que a nova bateria aumentaria a distância percorrida dos EVs BYD e prolongaria a vida útil da bateria. Isto é conseguido através do foco na gestão do ciclo de vida da bateria e da colaboração com parceiros para desenvolver sistemas de reutilização de baterias para aplicações como armazenamento de energia.
A bateria Blade de primeira geração foi lançada em março de 2020. Ela usa uma química de fosfato de ferro-lítio conhecida por sua maior durabilidade e segurança. Atualmente é usado em toda a linha de modelos NEV da BYD.
A BYD não atualizou a bateria Blade nos últimos anos, mas concorrentes como a CATL lançaram novos produtos de bateria com múltiplos de carregamento de até 5 C. Rumores sugerem que a bateria blade de segunda geração da BYD poderia ser lançada no segundo semestre de 2025, com uma bateria 6C em desenvolvimento.
Também há especulações de que a submarca de luxo da BYD, Yangwang, apresentará a bateria blade de segunda geração em seu U7sedan. Há rumores de que esta bateria tem um multiplicador de carga de mais de 5,5 C e um multiplicador de descarga de mais de 14 C. O Yangwang U7 vem com mais de 1.000 cavalos de potência e um preço na faixa de 1 milhão de RMB (117.800 euros).
