Рынок электромобилей развивается быстро и без каких-либо признаков замедления. Достижения в области аккумуляторных технологий, вероятно, являются наиболее важной частью на данный момент. Согласно последним сообщениям, BYD представит аккумулятор Blade следующего поколения в 2025 году. Компания обещает значительные улучшения в запасе хода и увеличении срока службы аккумулятора.
Цао Шуан, управляющий директор BYD в Центральной Азии европейского отдела продаж автомобилей, сообщил эту новость в интервью CGTN во время COP29 в Баку, Азербайджан. Он подтвердил, что новая батарея увеличит дальность поездки электромобилей BYD и продлит срок их службы. Это достигается за счет сосредоточения внимания на управлении жизненным циклом аккумуляторов и сотрудничества с партнерами в разработке систем повторного использования аккумуляторов для таких приложений, как хранение энергии.
Батарея Blade первого поколения была выпущена в марте 2020 года. В ней используется литий-железо-фосфатный состав, известный своей повышенной долговечностью и безопасностью. В настоящее время он используется во всей линейке моделей BYD NEV.
BYD не обновляла батарею Blade в последние годы, но конкуренты, такие как CATL, выпустили новые аккумуляторные продукты с кратностью зарядки до 5 C. По слухам, блейд-батарея BYD второго поколения может быть выпущена во второй половине 2025 года, а батарея 6C находится в разработке.
Также ходят слухи, что роскошный суббренд BYD, Yangwang, будет использовать в своем седане U7 лезвийную батарею второго поколения. По слухам, этот аккумулятор имеет множитель зарядки более 5,5 C и множитель разряда более 14 C. Yangwang U7 имеет мощность более 1000 лошадиных сил и цену в пределах 1 миллиона юаней (117 800 евро).
