يتطور مشهد السيارات الكهربائية بسرعة ودون أي علامات على التباطؤ. ربما يكون التقدم في تكنولوجيا البطاريات هو الجزء الأكثر أهمية في الوقت الحالي. وفقًا لأحدث التقارير، ستكشف شركة BYD النقاب عن الجيل التالي من بطارية Blade في عام 2025. وتعد الشركة بتحسينات كبيرة في نطاق البطارية ودورة حياتها الممتدة.
وكشف تساو شوانغ، المدير الإداري لشركة BYD في آسيا الوسطى في قسم مبيعات السيارات الأوروبية، عن الأخبار في مقابلة مع شبكة CGTN خلال مؤتمر COP29 في باكو، أذربيجان. وأكد أن البطارية الجديدة ستزيد مسافة قيادة سيارات BYD الكهربائية وتطيل عمر البطارية. ويتم تحقيق ذلك من خلال التركيز على إدارة دورة حياة البطارية والتعاون مع الشركاء لتطوير أنظمة إعادة استخدام البطارية لتطبيقات مثل تخزين الطاقة.
تم إطلاق الجيل الأول من بطارية Blade في مارس 2020. وهي تستخدم كيمياء فوسفات حديد الليثيوم المعروفة بمتانتها وسلامتها المحسنة. يتم استخدامه حاليًا عبر مجموعة طرازات NEV الكاملة من BYD.
لم تقم BYD بتحديث بطارية Blade في السنوات الأخيرة، لكن المنافسين مثل CATL أطلقوا منتجات بطاريات جديدة بمضاعفات شحن تصل إلى 5 درجة مئوية. وتشير الشائعات إلى أن الجيل الثاني من بطارية الشفرة من BYD يمكن إطلاقه في النصف الثاني من عام 2025، مع بطارية 6C قيد التطوير.
هناك أيضًا تكهنات بأن العلامة التجارية الفرعية الفاخرة لشركة BYD، Yangwang، ستحتوي على بطارية الشفرة من الجيل الثاني في سيارتها U7sedan. يُشاع أن هذه البطارية تحتوي على مضاعف شحن يزيد عن 5.5 درجة مئوية ومضاعف تفريغ يزيد عن 14 درجة مئوية. ويأتي Yangwang U7 مزودًا بأكثر من 1000 حصان وسعر في نطاق مليون يوان صيني (117800 يورو).
