El panorama de los vehículos eléctricos está evolucionando rápidamente y sin signos de desaceleración. Los avances en la tecnología de baterías son probablemente la parte más importante en este momento. Según los últimos informes,BYD presentará su batería Blade de próxima generación en 2025. La compañía promete mejoras significativas en el alcance y un ciclo de vida extendido de la batería.
Cao Shuang, director general de BYD Asia Central en la División Europea de Ventas de Automóviles, reveló la noticia en una entrevista con CGTN durante la COP29 en Bakú, Azerbaiyán. Confirmó que la nueva batería aumentaría la distancia de conducción de los vehículos eléctricos BYD y prolongaría su vida útil. Esto se logra centrándose en la gestión del ciclo de vida de la batería y colaborando con socios para desarrollar sistemas de reutilización de baterías para aplicaciones como el almacenamiento de energía.
La batería Blade de primera generación se lanzó en marzo de 2020. Utiliza una química de fosfato de hierro y litio conocida por su mayor durabilidad y seguridad. Actualmente se utiliza en toda la línea de modelos NEV de BYD.
BYD no ha actualizado la batería Blade en los últimos años, pero competidores como CATL han lanzado nuevos productos de batería con múltiplos de carga de hasta 5 C. Los rumores sugieren que la batería Blade de segunda generación de BYD podría lanzarse en la segunda mitad de 2025, con una batería 6C en desarrollo.
También se especula que la submarca de lujo de BYD, Yangwang, incluirá la batería Blade de segunda generación en su sedán U7. Se rumorea que esta batería tiene un multiplicador de carga de más de 5,5 C y un multiplicador de descarga de más de 14 C. El Yangwang U7 viene con más de 1.000 caballos de fuerza y un precio en el rango de 1 millón de RMB (117.800 euros).
