EV-landskapet utvecklas snabbt och utan några tecken på att sakta ner. Framsteg inom batteriteknik är förmodligen den viktigaste delen för tillfället. Enligt de senaste rapporterna kommer BYD att presentera sitt nästa generations Blade-batteri 2025. Företaget lovar betydande förbättringar av batteriets räckvidd och förlängda livscykel.
Cao Shuang, VD för BYD Central Asia i European Auto Sales Division, avslöjade nyheten i en intervju med CGTN under COP29 i Baku, Azerbajdzjan. Han bekräftade att det nya batteriet skulle öka körsträckan för BYD EVs och förlänga batteriets livslängd. Detta uppnås genom fokus på batterilivscykelhantering och samarbeten med partners för att utveckla batteriåteranvändningssystem för applikationer som energilagring.
Den första generationens Blade-batteri lanserades i mars 2020. Det använder en litiumjärnfosfatkemi som är känd för sin förbättrade hållbarhet och säkerhet. Den används för närvarande över hela BYD:s NEV-modellsortiment.
BYD har inte uppdaterat Blade-batteriet de senaste åren, men konkurrenter som CATL har lanserat nya batteriprodukter med laddningsmultiplar på upp till 5 C. Rykten tyder på att BYD:s andra generationens bladbatteri kan lanseras under andra halvan av 2025, med ett 6C-batteri under utveckling.
Det finns också spekulationer om att BYD:s lyxiga undermärke, Yangwang, kommer att ha andra generationens bladbatteri i sin U7sedan. Det här batteriet ryktas ha en laddningsmultiplikator på mer än 5,5 C och en urladdningsmultiplikator på mer än 14 C. Yangwang U7 kommer med över 1 000 hästkrafter och en prislapp i intervallet 1 miljon RMB (117 800 €).
