Il panorama dei veicoli elettrici si sta evolvendo rapidamente e senza alcun segno di rallentamento. I progressi nella tecnologia delle batterie sono probabilmente la parte più importante al momento. Secondo gli ultimi rapporti, BYD presenterà la sua batteria Blade di prossima generazione nel 2025. L’azienda promette miglioramenti significativi nell’autonomia e nel ciclo di vita esteso della batteria.
Cao Shuang, amministratore delegato di BYD Central Asia nella divisione europea delle vendite di automobili, ha rivelato la notizia in un'intervista con CGTN durante la COP29 a Baku, in Azerbaigian. Ha confermato che la nuova batteria aumenterebbe la distanza di guida dei veicoli elettrici BYD e prolungherebbe la durata della batteria. Ciò si ottiene concentrandosi sulla gestione del ciclo di vita della batteria e collaborando con i partner per sviluppare sistemi di riutilizzo delle batterie per applicazioni come lo stoccaggio dell’energia.
La batteria Blade di prima generazione è stata lanciata nel marzo 2020. Utilizza una chimica al litio ferro fosfato nota per la sua maggiore durata e sicurezza. Attualmente è utilizzato nell'intera gamma di modelli NEV di BYD.
BYD non ha aggiornato la batteria Blade negli ultimi anni, ma concorrenti come CATL hanno lanciato nuovi prodotti con multipli di ricarica fino a 5 C. Le voci suggeriscono che la batteria blade di seconda generazione di BYD potrebbe essere lanciata nella seconda metà del 2025, con una batteria da 6C in fase di sviluppo.
Si ipotizza anche che il sottomarchio di lusso di BYD, Yangwang, presenterà la batteria a lama di seconda generazione nella sua berlina U7. Si dice che questa batteria abbia un moltiplicatore di carica di oltre 5,5 C e un moltiplicatore di scarica di oltre 14 C. La Yangwang U7 ha una potenza di oltre 1.000 cavalli e un prezzo di circa 1 milione di RMB (117.800 euro).
