テスラ モデル X がガレージを出てドライバーを乗せ、ハンドルを握る人の指示なしに街を横切る旅に乗り出すあの有名なビデオは偽物です。このビデオが公開されるまでの間、この噂は飛び交っていたが、今回プロジェクトに関与したエンジニアが法廷でそれを認めた。
これは新しい証言でもありませんが、実際にはテスラにとって事態はさらに悪化しています。当時オートパイロットプロジェクトの責任者だったアショク・エルスワミー氏は、元アップルエンジニアが命を落とした2018年の死亡事故に対するテスラに対する訴訟で法廷で宣誓証言を行った。
TeslaonVimeo のすべての Teslas に完全自動運転ハードウェア。
証言はビデオがどのように録画されたかを詳しく述べ、世界に提示された最終結果が偽造されたものであることを裏付けています。テスラは、3D マッピングされて車両に供給されるあらかじめ決められたルートを使用しましたが、テスト ドライバーは旋回中に何度も介入する必要があり、テスラ モデル X が駐車スペースを探すために自力で送られたとき、フェンスに衝突しました。
エラスワミー氏によると、このビデオの目的は、システムが現時点で何ができるかではなく、将来何ができるかを示すことでした。イーロン・マスクはそのメモを見逃していたようで、ビデオが完成するとすぐに、次のようなコメントを付けて何百万人ものフォロワーに公開した。「テスラは人間の介入を一切受けずに、都市部の道路から高速道路、そして道路まで自動で運転し、駐車場所を見つけます。」
このテクノロジーに興奮することと、そのテクノロジーが実際に何ができるかについて一般の人々を誤解させることは全く別のことです。テスラは今でもそのビデオを自社の自動運転システムの機能を紹介するために使用しており、多くの人は依然として同社が目的地まで安全に連れて行ってくれるという盲目的な信頼を寄せている。
多くの場合、テスラのソフトウェアは人間よりも優れた速度で実行できることに異論はありません。自動運転が私たちの生活を楽にし、願わくばより安全になることに疑問の余地はありません。問題は、行われた主張にあり、イーロンを盲目的に信頼し、愚かであることを国民を非難することはできますが、顧客を誤解させたテスラを許すべきではありません。
このビデオが偽物であるという報道は、ニューヨーク・タイムズが最初にそのことを報じた2021年まで遡る。そのとき、3D マッピングされたルートの噂が初めて浮上し、テスト車両がビデオ録画中に衝突したということを初めて知りました。
エラスワミー氏の証言が明らかになった今、ウォルター・ファン氏の遺族がテスラに対して起こした訴訟で同氏は解任された。このアップルのエンジニアは、2018年にオートパイロットを作動させてテスラを運転していた際の事故で死亡した。 NTSBは事故の調査を終了し、テスラのソフトウェアの限界とドライバーの監視不足が事故の一因だったと述べた。
テスラは自動運転の主張で司法省の刑事捜査を受けている。カリフォルニアでは、テスラとその自動運転ソフトウェアが厳重に調査されている事件があり、運転手は過失致死罪で告発されているが、彼はオートパイロットを非難している。フロリダ州では別の訴訟が準備されており、その訴訟はテスラとオートパイロットに対するものである。 NHTSA は独自の調査を実施しており、カリフォルニア州の DMV も同様です。次に、FSD とオートパイロットに関する集団訴訟があります。テスラの弁護士は今年、さらに多くの時間を費やすことになる。
