Waymo は、自社のロボットタクシー群により、常に自動運転の最前線に立ってきました。同社の最新製品である Zeekr 製のロボタクシーは、自動運転タクシーをアメリカの道路で一般的な光景にするという同社の使命において、さらに大きな前進となります。
中国製の Zeekr 電気ミニバンをベースに構築されたこのバブル型車両には、機能とコスト効率の両方で前世代を上回る Waymo の第 6 世代自動運転システムが搭載されています。ジャガー I ペース EV に見られる前世代には、かなりのトラブルが発生していましたが (ロボットタクシーのクラクションを覚えていますか?)、この新しいシステムは、よりスムーズで信頼性の高い乗り心地を約束します。
この新しいシステムの際立った特徴の 1 つは、困難な気象条件に対する回復力です。一連の自動洗浄センサーを装備したこのロボタクシーは、氷点下の気温や雪の多い環境でも移動できるように設計されており、天候が悪化した場合でもサービスを中断することはありません。
「Waymo Driver」スイートは、この自動運転車の心臓部です。これは、13 台のカメラ、6 台のレーダー、4 台の LiDAR センサー、および一連の音声受信機で構成されています。この包括的なセンサー ネットワークは、オーバーラップする 360 度の視野を提供し、車両が最大 500 メートル離れた物体を検出できるようにします。本質的に、人間の能力を超えたレベルの知覚を車に与えます。
Waymo は、ビデオカメラ、LiDAR、レーダーという 3 つの画像ソースを組み合わせることで得られる冗長性と安全性の利点を強調しています。この多層アプローチは、1 つのシステムが問題に遭遇した場合でも、他のシステムが介入して安全な運用を維持できることを意味します。このシステムは、猛暑や大雪など、特定の道路状況に合わせてセンシング コンポーネントを交換できるため、適応性も高くなります。センサースイートはすでに実際の道路で数千マイル、シミュレーションではさらに数百万マイルを計測しています。
Zeekrミニバン自体は公開テストを受けており、ウェイモは人間のセーフティドライバーなしでも以前のシステムでかかった時間の半分で運行できる軌道に乗っていると主張している。 Zeekr ロボタクシーの車内は、乗客の快適さと利便性を考慮して設計されています。取り外し可能なステアリングホイール、5人乗り、4枚のスライドドアを備え、簡単にアクセスでき、広々とした室内空間を提供します。
この車両の原産地は中国であるため、当初は輸入関税やソフトウェア関連の安全性による収益性について懸念が生じていた。 Waymoは、車両はZeekrソフトウェアやセンサーを搭載せずに中国の工場から出荷され、ハードウェアとソフトウェアの設置は米国で行われることを明確にすることで、これらの懸念に対処している。
