Waymo, robot taksi filosuyla sürekli olarak otonom sürüşün ön saflarında yer alıyor. En son ürünü olan Zeekr yapımı robotaksi, sürücüsüz taksileri Amerikan yollarında ortak bir manzara haline getirme misyonlarında bir başka önemli adımdır.
Çin yapımı Zeekr elektrikli minivanın temeli üzerine inşa edilen bu balon şeklindeki araç, Waymo'nun hem yetenek hem de maliyet verimliliği açısından önceki modellerini geride bırakan altıncı nesil otonom sürüş sistemiyle birlikte geliyor. Jaguar I-Pace EV'lerde görülen önceki nesil, diş çıkarma sorunlarından payına düşeni almış olsa da (robotaksi kornasını hatırlıyor musunuz?), bu yeni sistem daha yumuşak, daha güvenilir bir sürüş vaat ediyor.
Bu yeni sistemin öne çıkan özelliklerinden biri zorlu hava koşullarına dayanıklılığıdır. Kendi kendini temizleyen bir sensör paketiyle donatılan bu robotaksi, dondurucu soğuklarda ve karlı manzaralarda gezinmek ve hava koşulları kötüleştiğinde bile kesintisiz hizmet sağlamak üzere tasarlandı.
"Waymo Driver" paketi bu otonom aracın kalbidir. 13 kamera, 6 radar, 4 LiDAR sensörü ve bir dizi ses alıcısından oluşur. Bu kapsamlı sensör ağı, örtüşen, 360 derecelik görüş sağlayarak aracın etkileyici bir 500 mesafeye kadar olan nesneleri algılamasına olanak tanır. Temelde, araca insan yeteneklerini aşan bir algı düzeyi kazandırır.
Waymo, üç görüntü kaynağını (video kameralar, LiDAR ve radar) birleştirmenin yedeklilik ve güvenlik faydalarını vurguluyor. Bu çok katmanlı yaklaşım, bir sistem zorluklarla karşılaşsa bile diğerlerinin güvenli çalışmayı sürdürmek için devreye girebileceği anlamına gelir. Sistem, aşırı sıcak veya yoğun kar yağışı gibi belirli yol koşullarına uyacak şekilde algılama bileşenlerini değiştirme yeteneği sayesinde son derece uyarlanabilir. Sensör paketi halihazırda gerçek yollarda binlerce mil ve simülasyonlarda milyonlarca kilometre kat etti.
Zeekr minivanın kendisi de halka açık testlerden geçiyor ve Waymo, önceki sistemle kıyaslandığında yarı süre içinde insan güvenliği sürücüsü olmadan çalışabileceğini iddia ediyor. İçeride Zeekr robotaksi, yolcuların konforu ve rahatlığı için tasarlandı. Çıkarılabilir direksiyon simidi, beş kişilik oturma yeri ve dört sürgülü kapısıyla kolay erişim ve ferah bir iç mekan sunar.
Aracın Çin menşeli olması, ithalat tarifeleri ve yazılımla ilgili güvenlik nedeniyle başlangıçta karlılık konusunda endişeleri artırdı. Waymo, araçların Çin fabrikasından herhangi bir Zeekr yazılımı veya sensörü olmadan çıktığını ve donanım ve yazılım kurulumunun ABD'de gerçekleştiğini açıklayarak bu endişeleri gideriyor.
