GMは火遊びをしているのか？私たちは皆、自動車会社が独自のソフトウェアを開発しようとすると何が起こるかを見たことがあります。うまく仕事をこなせる人もいれば、惨めに失敗する人もいます。はい、VW さん、私たちはあなたに注目しています。 GMデジタル責任者のエドワード・カマー氏とエグゼクティブコックピットディレクターのマイク・ヒムシュ氏によると、GMは来年Apple CarPlayとAndroid Autoを廃止する計画だという。
Apple と Google のソフトウェアから脱却する最初の車両は、2024 年型シボレー ブレイザー EV になります。ありがたいことに、この動きは一見したほど劇的ではありません。 GMは競争を注視しており、独自のソフトウェアを開発するつもりはない。代わりに、同社は Android Automotive 組み込みソフトウェア スイートを使用する予定です。
Android Auto と Android Automotive の違いは何ですか? Auto は単に携帯電話を車のインフォテインメント システムに投影したものですが、Automotive ソフトウェアは組み込まれており、外部デバイスを必要とせずに実行されます。 Android Auto はすべてのデバイスで統一された外観を持ち、Android Automotive は高度にカスタマイズ可能であり、各メーカーが希望どおりの外観にすることができます。
GM は、Android Automotive は Android Auto からの大きな進歩であり、ユーザー エクスペリエンスをより細かく制御できるようになると主張しています。さらに、Android Automotive には 8 年間の Google マップのアップデートが付属しており、Google アシスタントも無料で常に更新されます。将来の運転支援技術が車載ナビゲーションとより密接に連携するようになると、自動車はすべての機能を実行するために携帯電話を必要としなくなります。
GM は、Android Automotive の潜在力に気づいた最初の企業ではありません。ボルボ、ポールスター、BMW、ホンダ、ステランティスはすべて、このソフトウェアの車への採用に取り組んでおり、VWさえも導入を望んでいる。 Android Automotive では Apple CarPaly と Android Auto の接続が可能だが、サポートを段階的に廃止することを決定したのは GM である。同社は、電話を必要とせずに自動車が機能することを望んでいます。
これは興味深いアプローチであり、理にかなっています。大多数の自動車メーカー、特にEVメーカーは携帯電話と自動車のさらなる統合を推進しているが、GMはそれを望んでいない。同社は、ドライバーが電話を持っているかどうかに関係なく、自動車が独立しており、すべての機能を提供できるようにしたいと考えています。
それとも、GM が私たちに見てほしいと思っている以上のものがあるのでしょうか?内蔵の Android Automotive は 8 年間更新されますが、最も重要なアプリのみが提供されます。追加機能とは、アプリの購入またはサブスクリプションの支払い、またはその両方を意味します。 Android Auto では、携帯電話のアプリが車内でも動作することを意味しますが、Android Automotive では状況が異なります。これは Google アカウントに接続されていないスタンドアロン システムであり、GM がサブスクリプションやその他の有料サービスを展開するための入り口となります。
Apple は GM 車を逃すことになり、その次世代 Apple CarPlay は Android Automotive と同様の機能を提供します。 GMは今のところ、同社の電気自動車のみからAndroid AutoとApple CarPlayのサポートを段階的に廃止する予定で、ICEを搭載したレガシーカーは生産終了するまでサポートを維持する。
