¿El GM está jugando con fuego? Todos hemos visto lo que sucede cuando una empresa de automoción intenta desarrollar su propio software. Mientras que algunos logran hacer un buen trabajo, otros fracasan estrepitosamente: sí, te estamos mirando a ti, VW. Según Edward Kummer, jefe digital de GM, y Mike Himche, director ejecutivo de cabina, GM planea deshacerse de Apple CarPlay y Android Auto el próximo año.
El primer vehículo que se alejará del software de Apple y Google será el Chevy Blazer EV 2024. Afortunadamente, la medida no es tan dramática como podría parecer a primera vista. GM ha estado observando la competencia y no tiene intención de desarrollar su propio software. En cambio, la empresa utilizará el paquete de software integrado Android Automotive.
¿Cuál es la diferencia entre Android Auto y Android Automotive? Mientras que Auto es simplemente una proyección de su teléfono en el sistema de información y entretenimiento del automóvil, el software Automotive está integrado y se ejecuta sin la necesidad de un dispositivo externo. Android Auto tiene una apariencia unificada en todos los dispositivos, Android Automotive es altamente personalizable y cada fabricante puede hacer que se vea como quiera.
GM sostiene que Android Automotive es un gran paso adelante con respecto a Android Auto, ya que le da a la empresa más control sobre la experiencia del usuario. Además de eso, Android Automotive viene con ocho años de actualizaciones de Google Maps y el Asistente de Google es gratuito y también se mantiene actualizado. Con la futura tecnología de asistencia al conductor más entrelazada con la navegación a bordo, el automóvil no necesitará un teléfono para realizar todas sus funciones.
GM no es la primera empresa que se da cuenta del potencial que hay detrás de Android Automotive. Volvo, Polestar, BMW, Honda y Stellantis están trabajando para adoptar el software en sus automóviles, incluso VW quiere participar. Si bien Android Automotive permite conexiones Apple CarPaly y Android Auto, es GM quien decidió eliminar gradualmente el soporte. La empresa quiere que sus coches funcionen sin necesidad de teléfono.
Es un enfoque interesante y que tiene sentido. Mientras que la mayoría de los fabricantes de automóviles, especialmente los de vehículos eléctricos, presionan para una mayor integración de nuestros teléfonos con nuestros automóviles, GM no quiere nada de eso. La empresa quiere asegurarse de que el coche sea independiente y ofrezca todas sus funciones tanto si el conductor tiene teléfono como si no.
¿O hay más de lo que GM quiere que veamos? Si bien el Android Automotive integrado se actualiza durante 8 años, solo ofrecerá las aplicaciones más esenciales. La funcionalidad adicional significará comprar aplicaciones o pagar suscripciones, o ambas cosas. Si bien Android Auto significa que una aplicación de su teléfono también funcionará en el automóvil, con Android Automotive la situación es diferente. Es un sistema independiente que no está conectado a su cuenta de Google y que es una puerta para que GM implemente suscripciones y otros servicios pagos.
Apple se va a perder los vehículos GM, su Apple CarPlay de próxima generación ofrece una funcionalidad similar a Android Automotive. GM está planeando, por ahora, eliminar gradualmente el soporte de Android Auto y Apple CarPlay solo de sus vehículos eléctricos; los autos heredados con motor ICE mantendrán el soporte hasta que ya no estén en producción.
