ГМ играет с огнем? Мы все видели, что происходит, когда автомобильная компания пытается разработать собственное программное обеспечение. В то время как некоторым удается сделать из этого хорошую работу, некоторые терпят неудачу - да, мы смотрим на вас, VW. По словам Эдварда Каммера, директора по цифровым технологиям GM, и Майка Химче, исполнительного директора кабины, GM планирует отказаться от Apple CarPlay и Android Auto в следующем году.
Первым автомобилем, который откажется от программного обеспечения Apple и Google, станет Chevy Blazer EV 2024 года. К счастью, этот шаг не так драматичен, как может показаться на первый взгляд. GM следит за конкурентами и не собирается разрабатывать собственное программное обеспечение. Вместо этого компания собирается использовать встроенный пакет программного обеспечения Android Automotive.
В чем разница между Android Auto и Android Automotive? Хотя Auto — это просто проекция вашего телефона на информационно-развлекательную систему автомобиля, автомобильное программное обеспечение встроено и работает без необходимости использования внешнего устройства. Android Auto имеет единый внешний вид на всех устройствах, Android Automotive обладает широкими возможностями настройки, и каждый производитель может настроить его по своему усмотрению.
GM утверждает, что Android Automotive — это большой шаг вперед по сравнению с Android Auto, поскольку он дает компании больше контроля над пользовательским опытом. Кроме того, Android Automotive поставляется с обновлениями Google Maps в течение восьми лет, а Google Assistant бесплатен и также постоянно обновляется. Поскольку будущие технологии помощи водителю будут более тесно связаны с бортовой навигацией, автомобилю не потребуется телефон для выполнения всех своих функций.
GM — не первая компания, осознавшая потенциал Android Automotive. Volvo, Polestar, BMW, Honda и Stellantis работают над внедрением программного обеспечения в свои автомобили, даже VW хочет этого. Хотя Android Automotive позволяет подключать Apple CarPaly и Android Auto, именно GM решила прекратить поддержку. Компания хочет, чтобы ее автомобили работали без использования телефона.
Это интересный подход, и он имеет смысл. В то время как большинство автопроизводителей, особенно производителей электромобилей, настаивают на дальнейшей интеграции наших телефонов с нашими автомобилями, GM ничего из этого не хочет. Компания хочет убедиться, что автомобиль независим и предлагает все свои функции независимо от того, есть у водителя телефон или нет.
Или это нечто большее, чем GM хочет нам показать? Хотя встроенный Android Automotive обновляется в течение 8 лет, он предлагает только самые необходимые приложения. Дополнительная функциональность будет означать покупку приложений или оплату подписки — или и то, и другое. Хотя Android Auto означает, что приложение с вашего телефона будет работать и в автомобиле, с Android Automotive ситуация иная. Это автономная система, не связанная с вашей учетной записью Google, и она дает GM возможность развертывать подписки и другие платные услуги.
Apple собирается упустить автомобили GM, ее Apple CarPlay следующего поколения предлагает функции, аналогичные Android Automotive. На данный момент GM планирует поэтапно отказаться от поддержки Android Auto и Apple CarPlay только на своих электромобилях, устаревшие автомобили с двигателем ICE будут поддерживать эту поддержку до тех пор, пока они не перестанут производиться.
