O GM está brincando com fogo? Todos nós já vimos o que acontece quando uma empresa automotiva tenta desenvolver seu próprio software. Enquanto alguns conseguem fazer um bom trabalho com isso, alguns falham miseravelmente - sim, estamos olhando para você, VW. De acordo com Edward Kummer, chefe digital da GM, e Mike Himche, diretor executivo do cockpit, a GM está planejando abandonar o Apple CarPlay e o Android Auto no próximo ano.
O primeiro veículo a se afastar dos softwares da Apple e do Google será o 2024 Chevy Blazer EV. Felizmente, a mudança não é tão dramática quanto pode parecer à primeira vista. A GM está de olho na concorrência e não tem intenção de desenvolver software próprio. Em vez disso, a empresa usará o pacote de software integrado Android Automotive.
Qual é a diferença entre Android Auto e Android Automotive? Enquanto o Auto é simplesmente uma projeção do seu telefone no sistema de infoentretenimento do carro, o software Automotive é integrado e funciona sem a necessidade de um dispositivo externo. O Android Auto tem uma aparência unificada em todos os dispositivos, o Android Automotive é altamente personalizável e cada fabricante pode fazer com que tenha a aparência que desejar.
A GM argumenta que o Android Automotive é um grande avanço em relação ao Android Auto, pois dá à empresa mais controle sobre a experiência do usuário. Além disso, o Android Automotive vem com oito anos de atualizações do Google Maps e o Google Assistant é gratuito e também é mantido atualizado. Com a futura tecnologia de assistência ao condutor mais interligada com a navegação a bordo, o carro não necessitará de um telefone para executar todas as suas funções.
A GM não é a primeira empresa a perceber o potencial do Android Automotive. Volvo, Polestar, BMW, Honda e Stellantis estão todos trabalhando na adoção do software em seus carros, até mesmo a VW deseja. Embora o Android Automotive permita conexões Apple CarPaly e Android Auto, foi a GM quem decidiu eliminar gradualmente o suporte. A empresa quer que seus carros funcionem sem a necessidade de telefone.
É uma abordagem interessante e que faz sentido. Embora a maioria dos fabricantes de automóveis, especialmente os fabricantes de EV, pressionem por uma maior integração dos nossos telefones com os nossos carros - a GM não quer nada disso. A empresa quer ter certeza de que o carro é independente e oferece todas as suas funções, quer o motorista tenha telefone ou não.
Ou há mais do que a GM quer que vejamos? Embora o Android Automotive integrado seja atualizado por 8 anos, ele oferecerá apenas os aplicativos mais essenciais. A funcionalidade adicional significará comprar aplicativos ou pagar assinaturas – ou ambos. Embora o Android Auto signifique que um aplicativo do seu telefone também funcionará no carro, com o Android Automotive a situação é diferente. É um sistema autônomo não conectado à sua conta do Google e é uma porta para a GM lançar assinaturas e outros serviços pagos.
A Apple vai perder os veículos GM, seu Apple CarPlay de próxima geração oferece funcionalidade semelhante ao Android Automotive. A GM está planejando, por enquanto, eliminar gradualmente o suporte para Android Auto e Apple CarPlay apenas de seus veículos elétricos. Os carros legados movidos a ICE manterão o suporte até que não estejam mais em produção.
