Il GM sta giocando con il fuoco? Abbiamo tutti visto cosa succede quando un'azienda automobilistica tenta di sviluppare il proprio software. Mentre alcuni riescono a farne un buon lavoro, altri falliscono miseramente: sì, stiamo guardando te, VW. Secondo Edward Kummer, il capo digitale di GM, e Mike Himche, direttore esecutivo della cabina di pilotaggio, GM sta pianificando di abbandonare Apple CarPlay e Android Auto il prossimo anno.
Il primo veicolo ad allontanarsi dai software Apple e Google sarà la Chevy Blazer EV del 2024. Per fortuna la mossa non è così drammatica come potrebbe sembrare a prima vista. GM ha osservato la concorrenza e non ha intenzione di sviluppare un proprio software. Invece, l’azienda utilizzerà la suite software integrata Android Automotive.
Qual è la differenza tra Android Auto e Android Automotive? Mentre Auto è semplicemente una proiezione del tuo telefono sul sistema di infotainment dell’auto, il software Automotive è integrato e funziona senza la necessità di un dispositivo esterno. Android Auto ha un aspetto unificato su tutti i dispositivi, Android Automotive è altamente personalizzabile e ciascun produttore può farlo apparire come desidera.
GM sostiene che Android Automotive rappresenta un grande passo avanti rispetto ad Android Auto, poiché offre all'azienda un maggiore controllo sull'esperienza dell'utente. Inoltre, Android Automotive include otto anni di aggiornamenti di Google Maps e l'Assistente Google è gratuito e viene anch'esso aggiornato. Con la futura tecnologia di assistenza alla guida sempre più intrecciata con la navigazione di bordo, l’auto non avrà bisogno di un telefono per svolgere tutte le sue funzioni.
GM non è la prima azienda a realizzare il potenziale di Android Automotive. Volvo, Polestar, BMW, Honda e Stellantis stanno tutte lavorando per adottare il software nelle loro auto, anche VW vuole partecipare. Mentre Android Automotive consente le connessioni Apple CarPaly e Android Auto, è GM che ha deciso di eliminare gradualmente il supporto. L’azienda vuole che le sue auto funzionino senza bisogno del telefono.
È un approccio interessante e in un certo senso ha senso. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche, in particolare i produttori di veicoli elettrici, spingono per un’ulteriore integrazione dei nostri telefoni con le nostre auto, GM non vuole nulla di tutto ciò. L'azienda vuole assicurarsi che l'auto sia indipendente e offra tutte le sue funzioni indipendentemente dal fatto che il conducente abbia o meno un telefono.
O c'è qualcosa di più di quello che GM vuole farci vedere? Sebbene Android Automotive integrato venga aggiornato per 8 anni, offrirà solo le app più essenziali. La funzionalità aggiuntiva comporterà l'acquisto di app o il pagamento di abbonamenti, o entrambi. Mentre Android Auto significa che un'app del tuo telefono funzionerà anche in macchina, con Android Automotive la situazione è diversa. Si tratta di un sistema autonomo non collegato al tuo account Google e che consente a GM di implementare abbonamenti e altri servizi a pagamento.
Apple si perderà i veicoli GM, il suo Apple CarPlay di prossima generazione offre funzionalità simili ad Android Automotive. GM sta pianificando, per ora, di eliminare gradualmente il supporto Android Auto e Apple CarPlay solo dai suoi veicoli elettrici, le auto legacy alimentate da ICE manterranno il supporto fino a quando non saranno più in produzione.
