Spielt der GM mit dem Feuer? Wir alle haben gesehen, was passiert, wenn ein Automobilunternehmen versucht, seine eigene Software zu entwickeln. Während einige es schaffen, einen guten Job daraus zu machen, scheitern andere kläglich – ja, wir schauen auf dich, VW. Laut Edward Kummer, dem GM-Digitalchef, und Mike Himche, Executive Cockpit Director, plant GM, im nächsten Jahr auf Apple CarPlay und Android Auto zu verzichten.
Das erste Fahrzeug, das sich von Apple- und Google-Software löst, wird der Chevy Blazer EV 2024 sein. Zum Glück ist der Schritt nicht so dramatisch, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. GM beobachtet die Konkurrenz und hat nicht die Absicht, eigene Software zu entwickeln. Stattdessen wird das Unternehmen die eingebettete Software-Suite Android Automotive verwenden.
Was ist der Unterschied zwischen Android Auto und Android Automotive? Während das Auto lediglich eine Projektion Ihres Telefons auf das Infotainmentsystem des Autos ist, ist die Automotive-Software eingebettet und läuft ohne die Notwendigkeit eines externen Geräts. Android Auto hat auf allen Geräten ein einheitliches Erscheinungsbild, Android Automotive ist hochgradig anpassbar und jeder Hersteller kann es nach seinen Wünschen gestalten.
GM argumentiert, dass Android Automotive einen großen Fortschritt gegenüber Android Auto darstellt und dem Unternehmen mehr Kontrolle über das Benutzererlebnis gibt. Darüber hinaus enthält Android Automotive acht Jahre lang Google Maps-Updates und Google Assistant ist kostenlos und wird ebenfalls auf dem neuesten Stand gehalten. Da die Fahrerassistenztechnologie der Zukunft stärker mit der Bordnavigation verknüpft ist, benötigt das Auto kein Telefon, um alle seine Funktionen auszuführen.
GM ist nicht das erste Unternehmen, das das Potenzial von Android Automotive erkennt. Volvo, Polestar, BMW, Honda und Stellantis arbeiten alle daran, die Software in ihre Autos zu übernehmen, sogar VW will mitmachen. Während Android Automotive Apple CarPaly- und Android Auto-Verbindungen ermöglicht, hat GM beschlossen, die Unterstützung auslaufen zu lassen. Das Unternehmen möchte, dass seine Autos ohne Telefon funktionieren.
Es ist ein interessanter und irgendwie sinnvoller Ansatz. Während die Mehrheit der Autohersteller, insbesondere die Hersteller von Elektrofahrzeugen, auf eine weitere Integration unserer Telefone in unsere Autos drängt, will GM nichts davon. Das Unternehmen möchte sicherstellen, dass das Auto unabhängig ist und alle Funktionen bietet, unabhängig davon, ob der Fahrer ein Telefon hat oder nicht.
Oder steckt mehr dahinter, als GM uns zeigen will? Während das integrierte Android Automotive 8 Jahre lang aktualisiert wird, bietet es nur die wichtigsten Apps. Die zusätzliche Funktionalität bedeutet den Kauf von Apps oder die Bezahlung von Abonnements – oder beides. Während Android Auto bedeutet, dass eine App von Ihrem Telefon auch im Auto funktioniert, ist die Situation bei Android Automotive anders. Es handelt sich um ein eigenständiges System, das nicht mit Ihrem Google-Konto verbunden ist und GM die Möglichkeit bietet, Abonnements und andere kostenpflichtige Dienste anzubieten.
Apple wird auf GM-Fahrzeuge verzichten, sein Apple CarPlay der nächsten Generation bietet ähnliche Funktionen wie Android Automotive. GM plant vorerst, die Android Auto- und Apple CarPlay-Unterstützung nur für seine Elektrofahrzeuge auslaufen zu lassen. Ältere Autos mit Verbrennungsmotor werden die Unterstützung beibehalten, bis sie nicht mehr in Produktion sind.
