A Tesla finalmente anunciou a chegada de seu software Full Self-Driving, conhecido comoFSD Supervised, na China. A montadora americana confirmou a expansão na plataforma de mídia social X e destacou que o software também está disponível em outros mercados globais: Coreia do Sul, Austrália, Canadá, Holanda e Estados Unidos.
A confirmação oficial segue-se à visita de Estado à China do presidente dos EUA, Donald Trump. O CEO da Tesla, Elon Musk, viajou ao país como parte de uma delegação oficial de líderes empresariais americanos. Logo após a viagem, a fabricante de veículos elétricos listou vagas urgentes de emprego na China para engenheiros de testes de piloto automático e rotuladores de dados com foco direto na validação de software de veículos autônomos, sugerindo uma preparação imediata para o lançamento do sistema.
Os gigantes da tecnologia nacionais e os fabricantes de automóveis locais apresentam intensa competição por carros elétricos estrangeiros na região. Marcas chinesas como XPeng, Xiaomi e Huawei já incluem assistência avançada à condução urbana em seus veículos. Recursos como mudança automática de faixa e convocação de veículos são o que os compradores locais esperam de qualquer carro novo - elétrico ou não.
A implementação do software é uma parte importante da estratégia de negócios de longo prazo da empresa. O programa premium de assistência ao motorista cria um fluxo de receita recorrente de assinatura de software para o fabricante. Globalmente, a Tesla abandonou as compras permanentes de software em fevereiro de 2026 para se concentrar exclusivamente em assinaturas mensais. No entanto, o portal chinês local da marca ainda exibe o tradicional preço de compra única de 64.000 yuans (US$ 9.420), e a empresa continua a vender o piloto automático aprimorado pela metade do custo do sistema completo.
O lançamento do FSD no mercado chinês demorou um pouco, graças a um longo e complicado processo regulatório. A Tesla teve que criar uma instalação local de armazenamento de dados em Xangai e depois fez parceria com a empresa de tecnologia chinesa Baidu para dados de mapeamento de navegação para atender às leis de conformidade locais. Os primeiros testes começaram em 2023 e foram seguidos por um pequeno programa piloto de 10 veículos na cidade nova de Nanhui, em Xangai, em junho de 2024. Depois de perder várias datas previstas e apesar das declarações conflitantes da mídia estatal local sobre as aprovações no início deste ano, o fabricante avançou e conseguiu garantir o lançamento.
Questões técnicas ainda cercam a versão localizada do sistema de condução autónoma. As regulamentações locais proíbem estritamente que dados automotivos saiam das fronteiras chinesas. Ao mesmo tempo, as restrições à exportação de semicondutores do governo dos EUA impedem a Tesla de construir enormes centros de processamento de dados dentro da China. Anteriormente, os engenheiros treinavam o software usando vídeos on-line de estradas locais e sinais de trânsito disponíveis publicamente. A indústria está observando atentamente para ver como a empresa equilibra os requisitos de isolamento de dados com suas necessidades computacionais.
A desaceleração das vendas destaca a urgência do lançamento do FSD. Os dados de registro do varejo local revelam que as vendas anuais da Tesla caíram em 12 dos 16 meses entre janeiro de 2025 e abril de 2026. Em 2025, a marca entregou 625.698 carros elétricos a compradores locais – uma queda de 4,78% em relação ao ano anterior. A tendência de queda acelerou durante os primeiros quatro meses deste ano, com as vendas locais caindo 15,05% para 138.754 unidades. As vendas de abril caíram para 25.956 veículos – mais uma queda acentuada de 53,74% em comparação com o mês anterior.
A procura a retalho doméstica enfraqueceu, mas os envios internacionais da fábrica de montagem de Xangai continuaram a ser um grande ponto positivo para o negócio. A fábrica exportou 53.522 VEs em abril, alcançando o segundo maior volume mensal de exportação já registrado. Entre janeiro e abril deste ano, o volume total exportado atingiu 154.122 veículos. Isto representa um aumento de 127,07% no volume de exportações em comparação com o mesmo período do ano passado, ajudando a compensar a desaceleração da procura no mercado retalhista chinês.
