ファーウェイはAito M7でEVのラインナップを拡大している。 Aitoはファーウェイが使用しているブランドで、2021年に最初の車M5が発売され、1年も経たない今、2番目のモデルであるM7が登場しました。名前が示すように、それはより大きな車になる予定で、航続距離の不安を取り除くために非常によく似たガソリン駆動のレンジエクステンダーを使用します。
全長5020mm、全幅1945mm、全高1775mmの大型車両です。重量は2340kgあります。
1.5L 4気筒ガソリン発電機でバッテリーを充電できます。容量については明示的には言及されていないが、おそらくM5と同じ40KWhパックだろう。純粋な電気航続距離はわずか 150km ですが、アイト氏は小型モデルの合計航続距離は 1195km であると主張しており、M7 がこれに近づくことが期待できます。
Aito M7が中国の寒冷地でテストされている様子を示す写真がいくつか公開されたが、側面のパネルが欠けている箇所と、車の左側に2つの充電ソケットがあることがはっきりとわかる。インテリアのショットもいくつかあり、明確なライン、自然な色と素材、ショーを実行する Harmony OS を備えた大きな中央スクリーンが示されています。画面のすぐ下にも 2 つのワイヤレス充電パッドが表示されます。
全体的な美しさは整っていて、現在のベンチマークからすると保守的なものに近いです。この車は、アウディ Q5 を彷彿とさせるラップアラウンド リアランプと一体型テールゲートなど、全体に広がる優雅で連続したラインを特徴としています。フロントグリルは、1.5L レンジエクステンダーの冷却に対応するために特に大きくなっており、バンパーの控えめな垂直通気孔が外観を仕上げています。
レンジエクステンダーのアプローチを採用するというファーウェイとアイトの決定は興味深いものですが、それは紛れもない利点をもたらします。アイトは M5 の需要に応えることに取り組んでいますが、M7 も同様の熱狂的な反応を得られない可能性はありません。
