Huawei расширяет линейку электромобилей Aito M7. Aito — это бренд, используемый компанией Huawei: ее первый автомобиль M5 был выпущен еще в 2021 году, а теперь, менее чем через год, у нас есть вторая модель — M7. Как следует из названия, это будет более крупный автомобиль, в котором будет использоваться очень похожий расширитель запаса хода с бензиновым двигателем, чтобы избежать беспокойства по поводу запаса хода.
Это большой автомобиль длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1775 мм. Вес составляет 2340 кг.
4-цилиндровый бензиновый генератор объемом 1,5 л позволяет пополнять аккумулятор. Емкость явно не упоминалась, но, скорее всего, это тот же аккумулятор на 40 кВтч, что и у M5. Запас хода на электротяге составляет всего 150 км, но Aito утверждает, что общий запас хода для меньшей модели составит 1195 км – и можно ожидать, что M7 приблизится к нему.
Появились некоторые фотографии, показывающие, как Aito M7 тестируется в холодную погоду в Китае, мы ясно видим, где отсутствует панель сбоку, что у автомобиля есть две розетки для зарядки слева. У нас также есть несколько снимков интерьера, демонстрирующих четкие линии, естественные цвета и материалы, а также большой центральный экран с операционной системой Harmony. Чуть ниже экрана видны две панели беспроводной зарядки.
Общая эстетика аккуратная, граничащая с консервативностью по нынешним меркам. Автомобиль отличается изящными, непрерывными линиями, охватывающими всю его фигуру, задними фонарями по периметру и цельной задней дверью, напоминающей Audi Q5. Передняя решетка имеет большие размеры, чтобы обеспечить охлаждение 1,5-литрового расширителя диапазона, а скромные вертикальные вентиляционные отверстия на бампере завершают внешний вид.
Решение Huawei и Aito применить подход к расширению радиуса действия интригует, но оно дает безошибочные преимущества. Пока Айто пытается удовлетворить спрос на M5, нет никаких признаков того, что M7 не получит столь же восторженного отклика.
