Huawei / Nouveautés & Lancements • 18 avril 2022

Les images du Huawei Aito M7 révèlent son intention d'élargir sa gamme de véhicules électriques

Huawei étend sa gamme EV avec l'Aito M7. Aito est une marque utilisée par Huawei avec le lancement de sa première voiture M5 en 2021 et maintenant, même pas un an plus ta...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

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Huawei étend sa gamme EV avec l'Aito M7. Aito est une marque utilisée par Huawei avec le lancement de sa première voiture M5 en 2021 et maintenant, même pas un an plus tard, nous avons un deuxième modèle – la M7. Comme son nom l’indique, il s’agira d’une voiture plus grande, utilisant un prolongateur d’autonomie à essence très similaire pour éliminer l’anxiété liée à l’autonomie.

Les photos et les détails du Huawei Aito M7 confirment que la société va étendre sa gamme EV

Il s’agit d’un grand véhicule mesurant 5 020 mm de longueur, 1 945 mm de largeur et 1 775 mm de hauteur. Le poids s'élève à 2340 kg.

Le générateur essence 4 cylindres de 1,5 l permet de recharger la batterie. La capacité n'a pas été explicitement mentionnée, mais il s'agit probablement du même pack de 40 kWh que le M5. L'autonomie électrique pure n'est que de 150 km, mais Aito revendique une autonomie combinée de 1 195 km pour le modèle plus petit – et peut s'attendre à ce que le M7 s'en rapproche.

Les photos et les détails du Huawei Aito M7 confirment que la société va étendre sa gamme EV

Certaines photos ont fait surface montrant l'Aito M7 testé par temps froid en Chine, on voit clairement où le panneau manque sur le côté, que la voiture a deux prises de recharge sur la gauche. Nous avons également quelques photos de l'intérieur montrant des lignes claires, des couleurs et des matériaux naturels et un grand écran central avec Harmony OS qui dirige le spectacle. Deux chargeurs sans fil sont également visibles juste en dessous de l’écran.

Les photos et les détails du Huawei Aito M7 confirment que la société va étendre sa gamme EV

L'esthétique globale est soignée, à la limite du conservateur par rapport aux références actuelles. La voiture présente des lignes gracieuses et continues qui s'étendent sur toute sa longueur, avec des feux arrière enveloppants et un hayon monobloc rappelant celui de l'Audi Q5. La calandre est particulièrement grande pour accueillir le refroidissement du prolongateur d'autonomie de 1,5 L, tandis que de modestes évents verticaux sur le pare-chocs complètent le look.

Les photos et les détails du Huawei Aito M7 confirment que la société va étendre sa gamme EV

La décision de Huawei et d’Aito d’adopter une approche d’extension de portée est intrigante, mais elle offre des avantages indéniables. Alors qu’Aito a du mal à répondre à la demande du M5, rien n’indique que le M7 ne recevra pas une réponse tout aussi enthousiaste.

Sources officielles : Huawei AITO M7 •

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