A Huawei está expandindo a gama de EV com o Aito M7. Aito é uma marca utilizada pela Huawei com o seu primeiro carro M5 lançado em 2021 e agora, nem um ano depois, temos um segundo modelo - o M7. Como o nome sugere, será um carro maior, usando um extensor de autonomia movido a gasolina muito semelhante para eliminar a ansiedade de autonomia.
É um veículo grande com 5.020 mm de comprimento e 1.945 mm de largura e 1.775 mm de altura. O peso é de 2340kg.
O gerador a gasolina de 1,5l e 4 cilindros pode recarregar a bateria. A capacidade não foi mencionada explicitamente, mas é provavelmente o mesmo pacote de 40 kWh do M5. O alcance elétrico puro é de apenas 150 km, mas Aito afirma que o alcance combinado é de 1.195 km para o modelo menor - e pode esperar que o M7 chegue perto.
Surgiram algumas fotos mostrando o Aito M7 sendo testado em clima frio na China, podemos ver claramente onde falta o painel lateral, que o carro tem duas tomadas de carregamento à esquerda. Também temos algumas fotos do interior mostrando linhas claras, cores e materiais naturais e uma grande tela central com Harmony OS comandando o show. Existem duas bases de carregamento sem fio visíveis também logo abaixo da tela.
A estética geral é organizada, beirando o conservadorismo pelos padrões atuais. O carro apresenta linhas graciosas e contínuas que abrangem toda a sua extensão, com lanternas traseiras envolventes e uma porta traseira de peça única que lembra o Audi Q5. A grade frontal é notavelmente grande para acomodar o resfriamento do extensor de alcance de 1,5L, enquanto modestas aberturas verticais no para-choque finalizam o visual.
A decisão da Huawei e da Aito de adotar uma abordagem de extensão de alcance é intrigante, mas oferece vantagens inconfundíveis. Enquanto Aito luta para atender à demanda do M5, não há indicação de que o M7 não receberá uma resposta igualmente entusiástica.
