Huawei erweitert sein EV-Angebot mit dem Aito M7. Aito ist eine Marke, die Huawei mit dem ersten Auto M5 verwendet, das bereits 2021 auf den Markt kam, und jetzt, nicht einmal ein Jahr später, haben wir ein zweites Modell – den M7. Wie der Name schon sagt, wird es ein größeres Auto sein, das einen sehr ähnlichen benzinbetriebenen Range Extender verwendet, um Reichweitenangst zu beseitigen.
Es handelt sich um ein großes Fahrzeug mit einer Länge von 5020 mm, einer Breite von 1945 mm und einer Höhe von 1775 mm. Das Gewicht liegt bei 2340 kg.
Der 1,5-l-4-Zylinder-Benzingenerator kann die Batterie aufladen. Die Kapazität wurde nicht explizit erwähnt, aber es handelt sich wahrscheinlich um das gleiche 40-kWh-Paket wie beim M5. Die rein elektrische Reichweite beträgt nur 150 km, aber Aito gibt für das kleinere Modell eine kombinierte Reichweite von 1195 km an – und kann davon ausgehen, dass der M7 nahe daran liegt.
Es sind einige Fotos aufgetaucht, die zeigen, wie der Aito M7 bei kaltem Wetter in China getestet wird. Wir können deutlich erkennen, wo an der Seite das Panel fehlt und dass das Auto links zwei Ladebuchsen hat. Wir haben auch einige Aufnahmen des Innenraums, die klare Linien, natürliche Farben und Materialien sowie einen großen zentralen Bildschirm zeigen, auf dem Harmony OS die Show leitet. Direkt unter dem Bildschirm sind auch zwei kabellose Ladepads sichtbar.
Die Gesamtästhetik ist ordentlich und grenzt nach aktuellen Maßstäben an konservativ. Das Auto zeichnet sich durch anmutige, durchgehende Linien aus, die sich über die gesamte Länge erstrecken, mit umlaufenden Heckleuchten und einer einteiligen Heckklappe, die an den Audi Q5 erinnert. Der Frontgrill ist besonders groß, um die Kühlung des 1,5-Liter-Range-Extenders zu ermöglichen, während dezente vertikale Lüftungsschlitze am Stoßfänger den Look abrunden.
Die Entscheidung von Huawei und Aito, einen Range-Extender-Ansatz zu verfolgen, ist faszinierend, bietet jedoch unverkennbare Vorteile. Während Aito mit der Befriedigung der M5-Nachfrage zu kämpfen hat, gibt es keine Anzeichen dafür, dass der M7 keine ähnlich enthusiastische Resonanz erhalten wird.
