ファーウェイのエグゼクティブ・ディレクター兼インテリジェント・オートモーティブ部門のCEOであるリチャード・ユー氏は、インタビューの中で、中国の自動車情勢について驚くべき予測を述べた。同氏は、ＥＶ市場が安定し、急速な成長段階が終われば、同国は大手自動車メーカー５社以上を支援しないと警告した。
ユー氏は航空業界について自分の主張を説明し、多くの大手企業がエアバスとボーイングのたった2つの有力企業に市場シェアを譲っていると指摘した。
現在、中国のトップ EV メーカーは、Nio、Xpeng Motors、Li Auto、Leapmotor、Zekkr、Neta です。ファーウェイとセレス・グループとの合弁事業「Aito」はまだ初期段階にある。 9月には、ファーウェイのソフトウェアで動作するAito M5およびM7モデルが約10,000台の車両を出荷したが、長引くサプライチェーンの制約によって妨げられた。それ以来、Aito の生産能力は月産 20,000 個まで増加しました。
