एक साक्षात्कार के दौरान, हुआवेई के कार्यकारी निदेशक और उसके इंटेलिजेंट ऑटोमोटिव डिवीजन के सीईओ रिचर्ड यू ने चीन के ऑटोमोटिव परिदृश्य के बारे में एक शानदार पूर्वानुमान पेश किया। उन्होंने चेतावनी दी कि एक बार जब ईवी बाजार स्थिर हो जाएगा और तीव्र विकास का चरण समाप्त हो जाएगा, तो देश पांच से अधिक प्रमुख वाहन निर्माताओं का समर्थन नहीं करेगा।
यू ने विमानन क्षेत्र के साथ अपनी बात स्पष्ट करते हुए बताया कि कई बड़े खिलाड़ियों ने अपनी बाजार हिस्सेदारी सिर्फ दो प्रमुख कंपनियों- एयरबस और बोइंग को सौंप दी है।
आज, चीन के शीर्ष ईवी निर्माता Nio, Xpeng motors, Li Auto, Leapmotor, Zekkr, और Neta हैं। हुआवेई का सेरेस ग्रुप के साथ संयुक्त उद्यम, जिसे ऐटो कहा जाता है, अभी भी अपने प्रारंभिक चरण में है। सितंबर में, हुआवेई के सॉफ़्टवेयर पर चलने वाले एइटो एम5 और एम7 मॉडल ने लगभग 10,000 वाहनों को शिप किया, जो लंबे समय तक आपूर्ति-श्रृंखला की बाधाओं के कारण बाधित रहे। तब से ऐटो की उत्पादन क्षमता बढ़कर 20,000 यूनिट प्रति माह हो गई है।
