テスラは、2016年から「事前注文」を受け付け、5年以上にわたりインド市場への進出を試みてきた。1年以上にわたって政府と交渉を続けてきたが、結果はテスラにとってもインドにとってもあまり前向きなものではないようだ。
テスラはインドでの製造を約束する前に、輸入車の販売を許可するよう政府を説得しようとしていた。問題は、インドでは100％にも達する可能性がある輸入関税にあり、これにより海外で製造された自動車は明らかに大きな不利な立場に置かれることになる。インドはしばらくの間、世界の自動車メーカーにインドで自動車を製造するよう説得しようとしており、関税もその計画の一環だ。
伝えられるところによると、テスラは事業開始を計画していたニューデリー、ムンバイ、バンガロールでのショールームとサービスセンターの物件探しを中止したとのこと。地元の小規模なテスラチームは、他国からの業務をサポートするために再割り当てされました。
現時点では、テスラにとって大きな損失ではない。これにより、多くの外部要因による遅延に常に直面している欧州、中国、米国での事業に集中できるようになるからだ。しかし、世界で2番目に人口の多い市場は将来的に大きな発展の機会となるはずであり、テスラはある時点で計画を再検討したいと考えるかもしれない。言うまでもなく、モデル 3 を予約する機会を与えられたインドのファンは騙されたと感じるのは当然です。
一方、メルセデス・ベンツはこの機会を捉え、電気モデルの1つを現地で組み立てる計画を発表した。インドの製造大手タタは長らく国内自動車市場を独占してきたが、EVへの移行で市場シェアが変わる可能性がある。
