Tesla versucht seit über einem halben Jahrzehnt, in den indischen Markt zu expandieren und nimmt seit 2016 „Vorbestellungen“ entgegen. Man verhandelt seit über einem Jahr mit der Regierung und es sieht so aus, als ob das Ergebnis nicht wirklich positiv ist – weder für Tesla noch für Indien.
Tesla versuchte, die Regierung davon zu überzeugen, ihr den Verkauf importierter Autos zu erlauben, bevor sie sich dazu verpflichtete, sie in Indien herzustellen. Das Problem waren die Einfuhrzölle, die in Indien bis zu 100 % betragen können und die jedes im Ausland hergestellte Auto eindeutig benachteiligen. Indien versucht schon seit einiger Zeit, globale Autohersteller davon zu überzeugen, Autos im Land herzustellen, und Zölle sind Teil dieses Plans.
Berichten zufolge hat Tesla die Suche nach Showroom- und Servicecenter-Immobilien in Neu-Delhi, Mumbai und Bengaluru eingestellt, wo das Unternehmen den Betrieb aufnehmen wollte. Das kleine lokale Tesla-Team wurde neu zugewiesen, um Betriebe aus anderen Ländern zu unterstützen.
Zum jetzigen Zeitpunkt ist es kein großer Verlust für Tesla, da es ihm ermöglicht, sich auf seine Aktivitäten in Europa, China und den USA zu konzentrieren, wo es aufgrund vieler externer Faktoren ständig mit Verzögerungen konfrontiert ist. Allerdings wird der zweitgrößte Markt der Welt in der Zukunft sicherlich eine große Entwicklungschance bieten, sodass Tesla seine Pläne möglicherweise irgendwann überdenken möchte. Ganz zu schweigen davon, dass sich indische Fans, die die Möglichkeit hatten, ihr Model 3 zu reservieren, zu Recht betrogen fühlen werden.
Unterdessen hat Mercedes-Benz die Gelegenheit genutzt und Pläne angekündigt, eines seiner Elektromodelle vor Ort zu montieren. Der indische Fertigungsriese Tata dominiert seit langem den heimischen Automarkt, aber die Umstellung auf Elektrofahrzeuge könnte seinen Marktanteil verändern.
