Tesla ha estado intentando expandirse en el mercado indio durante más de media década, aceptando "pedidos anticipados" desde 2016. Ha estado negociando con el gobierno durante más de un año y parece que el resultado no es realmente positivo, ni para Tesla ni para India.
Tesla estaba tratando de convencer al gobierno de que le permitiera vender automóviles importados antes de comprometerse a fabricarlos en India. El problema estaba en los aranceles de importación, que pueden llegar al 100% en la India y claramente eso pone a cualquier automóvil fabricado en el extranjero en una enorme desventaja. India ha estado tratando de convencer a los fabricantes de automóviles globales para que fabriquen automóviles en el país desde hace un tiempo y los aranceles son parte de ese plan.
Según se informa, Tesla dejó de buscar propiedades para salas de exposición y centros de servicio en Nueva Delhi, Mumbai y Bengaluru, donde planeaba iniciar las operaciones. El pequeño equipo local de Tesla ha sido reasignado para apoyar operaciones desde otros países.
En este punto, no es una gran pérdida para Tesla, ya que le permitirá centrarse en sus operaciones en Europa, China y Estados Unidos, donde enfrenta constantemente retrasos debido a muchos factores externos. Sin embargo, el segundo mercado más poblado del mundo seguramente será una gran oportunidad de desarrollo en el futuro, por lo que es posible que Tesla quiera revisar sus planes en algún momento. Sin mencionar que los fanáticos indios que tuvieron la oportunidad de reservar sus Model 3 se sentirán engañados con razón.
Mientras tanto, Mercedes-Benz aprovechó la oportunidad y anunció planes para ensamblar localmente uno de sus modelos eléctricos. El gigante manufacturero indio Tata ha dominado durante mucho tiempo el mercado automovilístico nacional, pero el cambio a los vehículos eléctricos podría alterar su participación de mercado.
