特斯拉自 2016 年以来一直在尝试拓展印度市场，从 2016 年开始接受“预订”。特斯拉已经与政府谈判了一年多，但看起来结果并不乐观——无论是对特斯拉还是印度来说。
特斯拉试图说服政府允许其销售进口汽车，然后再承诺在印度生产汽车。问题在于印度的进口关税可能高达 100%，这显然使任何国外制造的汽车都处于巨大的劣势。一段时间以来，印度一直在试图说服全球汽车制造商在该国生产汽车，关税是该计划的一部分。
据报道，特斯拉已停止在新德里、孟买和班加罗尔寻找陈列室和服务中心，并计划在这些地方开展业务。特斯拉当地的小型团队已被重新分配以支持其他国家的运营。
目前，这对特斯拉来说并不是一个巨大的损失，因为这将使其能够专注于欧洲、中国和美国的业务，而在这些地区，特斯拉由于许多外部因素而不断面临延误。然而，这个世界第二大人口市场未来必将是一个巨大的发展机遇，因此特斯拉可能希望在某个时候重新审视其计划。更不用说有机会预订 Model 3 的印度车迷理所当然地会感到受骗了。
与此同时，梅赛德斯-奔驰抓住了这个机会，宣布计划在当地组装其一款电动车型。印度制造巨头塔塔长期以来一直主导着国内汽车市场，但向电动汽车的转变可能会改变其市场份额。
