A Tesla vem tentando se expandir no mercado indiano há mais de meia década, aceitando “pré-encomendas” desde 2016. Ela está negociando com o governo há mais de um ano e parece que o resultado não é realmente positivo – nem para a Tesla nem para a Índia.
A Tesla estava tentando convencer o governo a permitir a venda de carros importados antes de se comprometer a fabricá-los na Índia. O problema estava nas tarifas de importação, que podem chegar a 100% na Índia e claramente colocam qualquer carro fabricado no exterior em enorme desvantagem. A Índia vem tentando convencer as montadoras globais a fabricar carros no país já há algum tempo e as tarifas fazem parte desse plano.
A Tesla supostamente parou de procurar propriedades de showrooms e centros de serviços em Nova Delhi, Mumbai e Bengaluru, onde planejava iniciar as operações. A pequena equipe local da Tesla foi transferida para apoiar operações de outros países.
Neste momento, não representa uma grande perda para a Tesla, pois permitirá que se concentre nas suas operações na Europa, na China e nos EUA, onde enfrenta constantemente atrasos devido a muitos fatores externos. No entanto, o segundo mercado mais populoso do mundo será certamente uma enorme oportunidade de desenvolvimento no futuro, pelo que a Tesla poderá querer rever os seus planos em algum momento. Sem mencionar que os fãs indianos que tiveram a oportunidade de reservar seus Modelos 3 se sentirão, com razão, enganados.
Entretanto, a Mercedes-Benz aproveitou a oportunidade, anunciando planos para montar localmente um dos seus modelos elétricos. A gigante indiana Tata domina há muito tempo o mercado automóvel nacional, mas a mudança para veículos eléctricos pode alterar a sua quota de mercado.
