Tesla sta cercando di espandersi nel mercato indiano da oltre mezzo decennio, accettando "preordini" dal 2016. Sta negoziando con il governo da oltre un anno e sembra che il risultato non sia molto positivo, né per Tesla né per l'India.
Tesla stava cercando di convincere il governo a consentirgli di vendere auto importate prima di impegnarsi a produrle in India. Il problema riguardava le tariffe di importazione che possono raggiungere il 100% in India e chiaramente ciò mette in enorme svantaggio qualsiasi auto prodotta all’estero. L’India sta cercando da tempo di convincere le case automobilistiche globali a produrre automobili nel paese e le tariffe fanno parte di quel piano.
Secondo quanto riferito, Tesla ha smesso di cercare proprietà di showroom e centri di assistenza a Nuova Delhi, Mumbai e Bangalore, dove aveva pianificato di avviare le operazioni. Il piccolo team locale di Tesla è stato riassegnato per supportare le operazioni di altri paesi.
A questo punto non si tratta di una perdita enorme per Tesla in quanto le consentirà di concentrarsi sulle sue operazioni in Europa, Cina e Stati Uniti, dove deve costantemente affrontare ritardi dovuti a molti fattori esterni. Tuttavia, il secondo mercato più popoloso del mondo è destinato a rappresentare un’enorme opportunità di sviluppo lungo la strada, quindi Tesla potrebbe voler rivedere i suoi piani ad un certo punto. Per non parlare del fatto che i fan indiani a cui è stata data la possibilità di prenotare le loro Model 3 si sentiranno giustamente presi in giro.
Nel frattempo, Mercedes-Benz ha colto l’occasione, annunciando l’intenzione di assemblare localmente uno dei suoi modelli elettrici. Il gigante manifatturiero indiano Tata domina da tempo il mercato automobilistico nazionale, ma il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe alterare la sua quota di mercato.
