今年はテスラの 3 回の値上げで始まりましたが、これで終わりではないと確信しています。テスラの大型化に伴いコストは増大し、利益の追求は激化している。犠牲者は、すべての新車に充電ケーブルを搭載するというテスラの当初の方針です。携帯電話メーカーが充電器の同梱をやめたのと同じように、テスラも充電ケーブルを個別に購入できるようになりました。
大まかに言えば、それは大したことではありません。結局のところ、レベル 1 ケーブルは 275 ドル、レベル 2 は 400 ドルですが、現時点では在庫切れなので、実際に入手できる場合にのみ意味があります。新しいピカピカの Tesla が配達されても、充電するためのケーブルがないということはあり得ますか?イーロンが今年私たちに提供してくれたイースターエッグは、まさにそれのようです。
しかし、すべてが暗いわけではなく、テスラによると、これらのケーブルを使用している人があまり多くなく、代わりに新しいテスラにはより多くのプラグアダプターが付属するため、この決定が行われたとのことです。現時点では選択肢はあまりありません。充電ステーションは 495 ドル (プラス設置料) で自宅に設置できます。インターネットで中古の充電器を検索するか、アフターマーケットのアイテムで運試しをすることもできます。 2 台目または 3 台目の Tesla で、ケーブルが残っている場合は幸運です。そうでない場合は、あなたのテスラは屋外に駐車していても非常に美しく見えますし、走行距離も記録されないため、売却するときが来た場合は、より多くの値を取得する必要があります。 「今すぐ購入」ボタンを押す前に、近くにスーパーチャージャーがあることを確認することをお勧めします。
どう思いますか - 良いアイデアですか?それは大したことでしょうか、それとも我慢できるものでしょうか。すべてのメーカーがこの例に従うことを期待すべきでしょうか?結局のところ、キアはすでにそこにいます。
