Dette året har startet med tre prisøkninger for Tesla, og vi er sikre på at det ikke er slutten på det. Etter hvert som Tesla blir større og større, blir kostnadene høyere og jakten på fortjeneste intensiveres. Offeret - Teslas opprinnelige policy om å inkludere ladekabler i hver ny bil. Akkurat som mobiltelefonprodusentene sluttet å bunte ladere, får Tesla deg nå til å kjøpe ladekablene separat.
I den store sammenhengen er det ikke en stor sak – tross alt koster nivå 1-kabelen 275 dollar og nivå 2 er 400 dollar, men det er bare relevant hvis du faktisk kan få dem, siden de er utsolgt i dette øyeblikk. Er det mulig å få din nye skinnende Tesla levert og ikke ha noen kabler for å lade den opp? Det ser ut til at det er ganske påskeegget Elon serverte oss i år.
Men alt er ikke dystert, ifølge Tesla ble avgjørelsen tatt fordi ikke mange brukte disse kablene, og i stedet vil nye Teslaer nå komme med flere pluggadaptere. For øyeblikket har du ikke mange alternativer - du kan installere en ladestasjon hjemme for $495 (pluss installasjonsavgift), du kan søke på internett etter noen brukte ladere eller prøve lykken med ettermarkedsvarer. Du er heldig hvis det er din andre eller tredje Tesla og du har noen kabler igjen. Hvis ikke – vel, din Tesla vil se veldig fin ut parkert utenfor, og den vil ikke klokke noen miles, så du bør få mer for den når du bestemmer deg for at det er på tide å selge den. Å sørge for at du har Superchargers i nærheten er en veldig god idé før du trykker på "kjøp nå"-knappen.
Hva synes du - god idé? Er det en stor sak eller er det noe du kan leve med og bør vi forvente at alle produsenter følger eksemplet? Kia er der tross alt allerede.
