Dieses Jahr hat für Tesla mit drei Preiserhöhungen begonnen und wir sind sicher, dass das noch nicht das Ende ist. Da Tesla immer größer wird, steigen die Kosten und das Streben nach Gewinn nimmt zu. Das Opfer – Teslas ursprüngliche Politik, jedem Neuwagen Ladekabel beizulegen. So wie Mobiltelefonhersteller aufgehört haben, Ladegeräte zu bündeln, müssen Sie bei Tesla die Ladekabel jetzt separat kaufen.
Im Großen und Ganzen ist das keine große Sache – schließlich kostet das Kabel der Stufe 1 275 US-Dollar und das Kabel der Stufe 2 400 US-Dollar, aber das ist nur relevant, wenn Sie sie tatsächlich bekommen können, da sie in diesem Moment ausverkauft sind. Ist es möglich, dass Ihr neuer glänzender Tesla geliefert wird und Sie keine Kabel zum Aufladen haben? Es sieht so aus, als wäre das das Easter Egg, das uns Elon dieses Jahr serviert hat.
Aber es ist nicht alles düster, laut Tesla wurde die Entscheidung getroffen, weil nicht viele Leute diese Kabel benutzten und stattdessen neue Teslas jetzt mit mehr Steckeradaptern geliefert werden. Im Moment haben Sie nicht viele Optionen – Sie können für 495 US-Dollar (zuzüglich Installationsgebühr) eine Ladestation zu Hause installieren, Sie können im Internet nach gebrauchten Ladegeräten suchen oder Ihr Glück mit Aftermarket-Artikeln versuchen. Wenn es Ihr zweiter oder dritter Tesla ist und Sie noch ein paar Kabel herumliegen haben, haben Sie Glück. Wenn nicht, sieht Ihr Tesla wirklich gut aus, wenn er draußen geparkt ist und keine Kilometer zurücklegt. Sie sollten also mehr dafür bekommen, wenn Sie entscheiden, dass es Zeit ist, ihn zu verkaufen. Stellen Sie sicher, dass Sie Supercharger in der Nähe haben, bevor Sie auf die Schaltfläche „Jetzt kaufen“ klicken.
Was meint ihr – gute Idee? Ist das eine große Sache oder kann man damit leben und sollte man von allen Herstellern erwarten, dass sie dem Beispiel folgen? Kia ist schließlich schon da.
