初の全電気式アルファ ロメオの発売まであと数か月となっており、同社は、その完成度を世界に味わってもらう時期が来たと判断した。真っ赤な迷彩服を着たこの小さな電動クロスオーバーは、たくさんの楽しみをもたらすことを約束します。
アルファ ロメオほど多くの感情を呼び起こす自動車会社は多くありません。その会社はこれまでに世界で最高の車を製造したことがありますか?絶対に違います。また、最速の車や最も豪華な車を作ったわけでもありません。それでもなお、同社は自動車業界で最も尊敬されているブランドの1つであり、初のEVを市場に投入するのに長い時間がかかっているにもかかわらず、私たちは皆それを楽しみにしています。
ミラノのデビューは4月10日に予定されており、アルファのエンジニアたちはクルマのハンドリングの最終仕上げに懸命に取り組んでいる。 4C クーペと 8C クーペ、そしてジュリア GTA のチューニングを担当した同じ担当者は、ミラノが「卓越したダイナミクス」を実現すると約束しています。よりダイレクトなステアリングとより優れたジオメトリーにより、レスポンスが向上し、コーナリング時に楽しい体験が得られるはずです。
写真を見ると、ミラノが大きな車ではないことがすぐにわかります。 Stallantis の e-CMP プラットフォームに基づいた電動アルファは、多くのコンポーネントと寸法をジープ アベンジャーと共有します。ただし、ジープとは異なり、総出力約 240 馬力のツインモーター全輪駆動セットアップが搭載されます。このパワートレインが新型アバルト 600e に搭載されているのは偶然ではありません。この 2 つは、両ブランドが認めようとしているよりもはるかに密接な関係にあります。
ジープ アベンジャー、フィアット 600e、アバルト 600e と同様に、ライトを点灯し続ける責任は 54 kWh バッテリー パックにあります。フィアットとジープはどちらも WLTP 航続距離 401 km を約束していますが、ミラノには 2 つの電気モーターが搭載されているため、この数値は若干低くなることが予想されます。
アルファ ロメオ ミラノ - ビッグネーム、大きな期待、そして小さな車。かなりの組み合わせだが、アルファは自社の評判がこのEVに乗っていることを承知しており、その名前を賭すつもりはない。物事を面白くし、ミニクーパーSEのようなものに彼らのお金に見合ったまともな走りを与えるために、十分な電力を備えた小さな電気の騒ぎが期待できます。お金の話で言えば、開始価格は約43,000ユーロで推移しており、ミラノのデビューは非常に難しいものとなっています。同じお金で、428 馬力のツインモーターのボルボ EX30 や、まったくおかしなスマート #1 ブラバスが買えます。どちらも、より大きなバッテリーとより大きな電力を搭載しています。
