Het duurt nog maar een paar maanden voordat de eerste volledig elektrische Alfa Romeo verschijnt en het bedrijf besloot dat het tijd werd om de wereld te laten proeven van wat het in petto heeft. Gekleed in felrode camouflage belooft de kleine elektrische crossover veel plezier te bezorgen.
Er zijn niet zoveel autobedrijven die zoveel emotie oproepen als Alfa Romeo. Heeft het bedrijf ooit de beste auto's ter wereld gebouwd? Absoluut niet. Het heeft ook niet de snelste en meest luxueuze auto's gebouwd. En toch is het een van de meest gerespecteerde merken in de auto-industrie en hoewel het lang duurt om zijn eerste elektrische auto op de markt te brengen, zijn we er allemaal enthousiast over.
Nu het debuut van de Milano gepland staat op 10 april, zijn de ingenieurs van Alfa hard aan het werk om de laatste hand te leggen aan het rijgedrag van de auto. Dezelfde mensen die verantwoordelijk zijn voor de tuning van de 4C- en 8C-coupés en van de Giulia GTA, beloven dat Milano ‘uitstekende dynamiek’ zal leveren. De directere besturing in combinatie met een betere geometrie zou moeten resulteren in een betere respons en een leuke ervaring in bochten.
Als we naar de foto's kijken, beseffen we al snel dat de Milano geen groot voertuig is. Gebaseerd op het e-CMP-platform van Stallantis zal de elektrische Alfa tal van componenten en afmetingen delen met de Jeep Avenger. Maar in tegenstelling tot de Jeep wordt hij geleverd met een tweemotorige vierwielaandrijving met een totaalvermogen van ongeveer 240 pk. Het is geen toeval dat deze aandrijflijn wordt aangetroffen in de nieuwe Abarth 600e; die twee zijn veel nauwer verwant dan de twee merken willen toegeven.
Net als bij de Jeep Avenger, Fiat 600e en Abarth 600e ligt de verantwoordelijkheid voor het branden van de lichten bij een accupakket van 54 kWh. Zowel Fiat als Jeep beloven een WLTP-bereik van 401 km en we mogen hier een iets lager cijfer verwachten, aangezien de Milano twee elektromotoren heeft om aan te drijven.
Alfa Romeo Milano - grote naam, grote verwachtingen en een kleine auto. Een hele combinatie, maar Alfa weet dat zijn reputatie aan deze EV hangt en is niet bereid zijn naam te vergokken. We kunnen een klein elektrisch geluid met voldoende kracht verwachten om het interessant te houden en mensen als de Mini Cooper SE een behoorlijke run voor hun geld te geven. Over geld gesproken: de vanafprijs zal rond de € 43.000 schommelen, wat het debuut van Milano behoorlijk lastig maakt. Voor hetzelfde geld wordt de Volvo EX30 met twee motoren van 428 pk of de waanzinnige Smart #1 Brabus gekocht, beide met grotere accu's en veel meer vermogen.
