Xiaomi の記録を樹立した SU7 Ultrasedan の後、ハイテク巨人は第 2 幕の準備ができているようです。 Xiaomi YU7 GTと思われる謎の高性能電気SUVが、ニュルブルクリンク競馬場で周回しているのが目撃された。
業界関係者のささやきは、9月25日に予定されている創業者の雷軍氏の年次講演と合わせて、正式な発表が近いことを示唆している。 Xiaomiは口を閉ざしたままだが、ドイツの過酷なサーキットから出回った証拠は、スーパーカーの心臓部を備えた家族連れの運送業者の姿を描いている。
このプロトタイプは、セダンの兄弟である SU7 ウルトラが着用しているのと同じ、今ではおなじみのグレーの迷彩に包まれており、その強力な野心を示すいくつかの明らかな兆候が示されています。鋭い観察者は、昨年 6 月に発売された標準の YU7 SUV と比較して、大幅に幅広のフェンダー、より力強いリアプロファイル、低くよりアグレッシブなスタンスに注目しました。
偽装されたボディワークの下で、YU7 GT は SU7 Ultra から驚くべきパワートレインを借用すると予想されています。噂が真実であれば、これは 1,000 馬力をはるかに超える出力を供給できるトライモーター電気セットアップを意味します。これは、多くのエキゾチックなスーパーカーよりも大きなパワーです。 SU7 Ultraはすでにニュルブルクリンクで量産EVの周回記録を樹立することでその実力を証明しており、Xiaomiは兄弟車にSUVを追随させたいと考えているようだ。
最近のスパイ画像に触発されて流出した設計草案には、本格的なパフォーマンスを実現するために作られたマシンが描かれています。空気力学的効率がこのビルドの中心であり、風の抵抗をカットするための目立つフロント スプリッターと、熱管理を強化するための通気口付きフードを備えています。車の激しい美学は、実質的なレーシング仕様のアロイホイールによって完成され、リアには固定翼と組み合わされた巨大なディフューザーが表示されます。
GTの基盤となるベースのXiaomi YU7は、すでに全長4,999mm×全幅1,996mm×全高1,600mm、ホイールベース3,000mmという大型SUVとなっている。高性能の Max バリアントは、681 馬力を発生するデュアルモーター全輪駆動セットアップを採用しており、0 ～ 100 km/h のスプリントを 3.23 秒で実現します。予想されるトライモーター ドライブトレインを備えた GT は、そのベンチマークを破る準備ができており、おそらく 3 秒未満の加速タイムを達成するでしょう。
