Después del SU7 Ultrasedan de Xiaomi, que batió récords, el gigante tecnológico parece estar listo para un segundo acto. Un misterioso SUV eléctrico de alto rendimiento, que se cree que es el Xiaomi YU7 GT, ha sido visto dando vueltas en el circuito de Nürburgring.
Los susurros de expertos de la industria, junto con el discurso anual del fundador Lei Jun programado para el 25 de septiembre, sugieren que una revelación oficial está cerca. Si bien Xiaomi mantiene la boca cerrada, la evidencia que circula en la agotadora pista alemana pinta la imagen de un camión familiar con el corazón de un superdeportivo.
El prototipo, envuelto en un camuflaje gris ahora familiar similar al que usa su hermano sedán, el SU7 Ultra, muestra varios signos reveladores de sus potentes ambiciones. Los observadores atentos notaron guardabarros significativamente más anchos, un perfil trasero más musculoso y una postura más baja y agresiva en comparación con el SUV YU7 estándar que se lanzó en junio pasado.
Debajo de la carrocería disfrazada, se espera que el YU7 GT tome prestado el sorprendente sistema de propulsión del SU7 Ultra. Si los rumores son ciertos, esto significa una configuración eléctrica de tres motores capaz de entregar una potencia de más de 1.000 caballos de fuerza, más potencia que muchos superdeportivos exóticos. El SU7 Ultra ya demostró su valía al establecer un nuevo récord de vuelta para un vehículo eléctrico de producción en Nürburgring, y Xiaomi parece interesada en que el SUV siga a su hermano.
Los borradores de diseño filtrados, provocados por imágenes espía recientes, muestran una máquina construida para un rendimiento serio. La eficiencia aerodinámica es fundamental para la construcción, con un divisor frontal prominente para reducir la resistencia al viento y un capó ventilado para mejorar la gestión térmica. La estética feroz del automóvil se completa con importantes llantas de aleación con especificaciones de carreras, mientras que la parte trasera muestra un enorme difusor combinado con un alerón estacionario.
El Xiaomi YU7 básico, que sirve de base para el GT, ya es un SUV de tamaño considerable, que mide 4.999 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm. La variante Max de alto rendimiento utiliza una configuración de tracción total de doble motor que produce 681 caballos de fuerza, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,23 segundos. Con su pronosticada transmisión de tres motores, el GT está listo para superar ese punto de referencia, logrando probablemente un tiempo de aceleración inferior a tres segundos.
