Dopo l'SU7 Ultrasedan da record di Xiaomi, il colosso della tecnologia sembra essere pronto per un secondo atto. Un misterioso SUV elettrico ad alte prestazioni, ritenuto essere lo Xiaomi YU7 GT, è stato avvistato mentre faceva giri sul circuito del Nürburgring.
Le voci provenienti dagli addetti ai lavori, insieme al discorso annuale del fondatore Lei Jun previsto per il 25 settembre, suggeriscono che una rivelazione ufficiale è vicina. Mentre Xiaomi mantiene la bocca chiusa, le prove che circolano dall'estenuante tracciato tedesco dipingono l'immagine di un autotrasportatore familiare con il cuore di una supercar.
Il prototipo, avvolto in una mimetica ormai familiare e grigia, simile a quella indossata dalla sorella berlina, la SU7 Ultra, mostra diversi segni rivelatori delle sue potenti ambizioni. Gli osservatori più attenti hanno notato parafanghi significativamente più larghi, un profilo posteriore più muscoloso e un aspetto più basso e aggressivo rispetto al SUV YU7 standard lanciato lo scorso giugno.
Sotto la carrozzeria mascherata, si prevede che la YU7 GT prenda in prestito il sorprendente propulsore della SU7 Ultra. Se le voci sono vere, ciò significa una configurazione elettrica a tre motori in grado di fornire una potenza di oltre 1.000 cavalli, più potenza di molte supercar esotiche. L'SU7 Ultra ha già dimostrato il suo coraggio stabilendo un nuovo record sul giro per un veicolo elettrico di serie al Nürburgring, e Xiaomi sembra entusiasta che il SUV segua il suo fratello.
Le bozze di progetto trapelate, ispirate da recenti immagini di spionaggio, raffigurano una macchina costruita per prestazioni serie. L'efficienza aerodinamica è fondamentale per la struttura, caratterizzata da uno splitter anteriore prominente per ridurre la resistenza al vento e da un cappuccio ventilato per migliorare la gestione termica. L'estetica feroce dell'auto è completata da sostanziali cerchi in lega con specifiche da corsa, mentre la parte posteriore mette in mostra un enorme diffusore abbinato ad un'ala fissa.
Lo Xiaomi YU7 base, che funge da base per la GT, è già un SUV considerevole, misura 4.999 mm di lunghezza, 1.996 mm di larghezza e 1.600 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. La variante Max ad alte prestazioni utilizza una configurazione di trazione integrale a doppio motore che produce 681 cavalli, consentendo uno sprint da 0 a 100 km/h in 3,23 secondi. Con la sua prevista trasmissione a tre motori, la GT è pronta a superare questo punto di riferimento, raggiungendo probabilmente un tempo di accelerazione inferiore ai tre secondi.
