Na Xiaomi's record SU7 Ultrasedan lijkt de technologiegigant klaar voor een tweede act. Een mysterieuze, krachtige elektrische SUV, vermoedelijk de Xiaomi YU7 GT, is gesignaleerd terwijl hij rondjes draaide op het circuit van de Nürburgring.
Gefluister van insiders uit de industrie, in combinatie met de jaarlijkse toespraak van oprichter Lei Jun, gepland voor 25 september, suggereren dat een officiële onthulling nabij is. Terwijl Xiaomi zijn lippen stijf op elkaar houdt, schetst het bewijsmateriaal dat circuleert vanaf het slopende Duitse circuit een beeld van een gezinsvervoerder met het hart van een supercar.
Het prototype, gehuld in een inmiddels bekende en grijze camouflage, vergelijkbaar met die van zijn sedan-broer, de SU7 Ultra, vertoont verschillende tekenen van zijn krachtige ambities. Waarnemers met scherpe ogen merkten aanzienlijk bredere spatborden op, een gespierder achterprofiel en een lagere, agressievere houding vergeleken met de standaard YU7 SUV die afgelopen juni werd gelanceerd.
Onder de verkapte carrosserie zal de YU7 GT naar verwachting de verbazingwekkende aandrijflijn van de SU7 Ultra lenen. Als de geruchten kloppen, betekent dit een elektrische opstelling met drie motoren die een vermogen van ruim 1.000 pk kan leveren – meer vermogen dan veel exotische supercars. De SU7 Ultra heeft zijn kwaliteiten al bewezen door een nieuw ronderecord te vestigen voor een productie-EV op de Nürburgring, en Xiaomi lijkt erop gebrand om de SUV zijn broer of zus te laten volgen.
Uitgelekte ontwerptekeningen, naar aanleiding van recente spionagebeelden, tonen een machine die is gebouwd voor serieuze prestaties. Aerodynamische efficiëntie staat centraal in de constructie, met een prominente splitter aan de voorkant om de windweerstand te doorbreken en een geventileerde capuchon om het warmtebeheer te verbeteren. De felle esthetiek van de auto wordt gefinaliseerd door substantiële lichtmetalen velgen met racespecificaties, terwijl de achterkant een enorme diffuser toont in combinatie met een stationaire vleugel.
De basis Xiaomi YU7, die als basis voor de GT dient, is al een flinke SUV, met een lengte van 4.999 mm, een breedte van 1.996 mm en een hoogte van 1.600 mm, met een wielbasis van 3.000 mm. De krachtige Max-variant maakt gebruik van een tweemotorige vierwielaandrijving die 681 pk produceert, waardoor een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,23 seconden mogelijk is. Met zijn voorspelde driemotorige aandrijflijn is de GT klaar om die norm te doorbreken en waarschijnlijk een acceleratietijd van minder dan drie seconden te bereiken.
