ハイテク企業が自動車の世界に参入するとき、私たちは皆、インスピレーションのない板金に包まれた中途半端なソフトウェア実験を期待します。しかし、Xiaomi が洗練された SU7 セダン、続いて YU7SUV を世界の舞台に投入したとき、そのシニカルな幻想は完全に打ち砕かれました。その劇的な勝利に続き、中国のハイテク巨人は賢明な方向転換を実行している。
彼らは、高級家族向け運送業者という競争の激しい分野に大きな力を注いでいます。これは大きな賭けですが、もし彼らの最新作が成功するものであるとすれば、彼らは単にこの分野に参入しているだけではなく、移動中に私たちがどのようにスペースを占有するかを再定義したいと考えているのです。
Xiaomi SkyNomad N90は、今月後半に正式に発表される予定のモノリシックなスラブ側面の巨大な製品です。 Xiaomi が「リビング スペース」キャビン哲学と呼ぶものを中心に構築されたこれは、従来の SUV ではなく、たまたまホイールのセットを備えたインテリジェントなモジュール式ラウンジです。新たに明らかになった規制当局への提出書類を見ると、エクステリアデザインは、ブランドの特徴である「Mi」の形をしたLEDライトクラスターが支配的な、真っ白なフロントグリルにシームレスに溶け込む、非常に印象的な姿をしている。
しかし、本当の魔法、そしてインターネットを賑わせ続ける最大の話題は、その広大な温室の下に隠されています。コンセンサスでは、適切な高級ファミリークルーザーは 2-2-2 の 6 人乗り構成を備えている必要がありますが、Xiaomi はその台本を喜んでひっくり返しています。 SkyNomad N90 は、代わりに特徴的な 2-2-3 の 7 席レイアウトで登場します。これは、このセットアップの実用的な多用途性を宣伝してきた CEO の Lei Jun による会話形式のチェスの動きです。
彼は、溺愛する祖父母の両方と一緒に旅行する現代の三人家族、または乳母と長老に挟まれた混沌とした二人の子供世帯の絵を描きます。これは、N90 を高級多目的車両の代替品として瞬時に位置づける、多世代輸送に対する実用的なアプローチです。
インテリアはモジュラー エンジニアリングの遊び場で、テクノロジー ダイヤルをまっすぐ 11 に回します。完全にフラットなフロアには、キャビンの全長に沿って超長いフロア レールが設置されています。ここでの目玉は、180 度完全回転をサポートする最前列の座席配置です。駐車時に向きを変えて乗客の方を向くことができます (なんと素晴らしいモバイル ラウンジ体験でしょう)。
中央の列には標準の無重力コンフォートシートが装備されており、オフィスでの長い一日の後に背骨を優しくほぐしてくれるでしょう。天井に取り付けられたエンターテイメント スクリーンは、ルーフ ライナーに沿って前後にスライドします。 3列目用のオプションのタブレット拡張ドックとフルプロジェクションキットを追加すると、Xiaomiがキャビンを高級アパートのように扱っていることがわかります。
N90 は広大です。Xiaomi は、全長 5,285 mm、高さ 1,825 mm、全幅 1,998 mm のマシンを開発し、すべてホイールベース 3,080 mm に乗っています。 Li Auto L9 でさえ 5,218 mm とわずかに短いですが、ホイールベースは 3,105 mm 長くなります。ファーウェイのハイテクAito M9は、ノーズからテールまでの寸法が5,230 mm、ホイールベースが3,110 mmですが、高さは1,800 mmと少し低くなります。
興味深いことに、雷軍氏はN90のキャビンの実用性をビュイックGL8 MPVと公に比較しており、より身近な国内の脅威である全長5,263mmから5,302mm、ホイールベース3,130mmの巨大なBYD Great Tangを完全に無視している。これは典型的なミスディレクションであり、BYDの斬新な2+2+3の7人乗りレイアウトとの真っ向からの比較を回避して、革新的な高地を主張している。
もちろん、このサイズの回転式リビングルームを移動するには、本格的な機械的バックボーンが必要であり、Xiaomi は賢いレンジエクステンダーパワートレインを選択しました。ボンネットの下には 112 kW を出力する 1.5 リッターのターボチャージャー付き内燃エンジンが搭載されていますが、車輪を直接駆動することは期待できません。その仕事は車載発電機として機能することです。実際の重労働は、それぞれ 210 kW (282 hp) と 100 kW (134 hp) のピーク出力値を押し出す 2 つのモーターにかかっています。
これらの電気モーターを駆動するのは、シャーシにきちんと組み込まれた 76 kWh のバッテリー パックです。純粋なEVに搭載されている巨大なバッテリーに比べれば控えめに聞こえるかもしれないが、これはレンジエクステンダーのセットアップに最適であり、WLTCテストサイクルの下で最大370kmというかなりの純粋な電気航続距離を約束している。これはXiaomiの賢い動きです。純粋な電気製品のラインナップに加えてレンジエクステンダーを提供することで、家族での長距離ドライブ旅行に今も付きまとっている航続距離の不安という幽霊に取り組んでいます。街中では EV のスムーズで瞬間的なトルクが得られ、荒野の奥深くに向かうときは燃料タンクの安全ネットに支えられています。
SkyNomad N90 は、Xiaomi の自動車への野心は決して一時的なものではなかったことを証明しています。彼らは、現代のプレミアム SUV を車輪付きの拡張可能なテクノロジー エコシステムとして扱い、長期戦を繰り広げています。多用途性の高い、MPV に匹敵するシート構成と、レンジエクステンダーのパワートレインがもたらす安心感を組み合わせることで、エグゼクティブ シャトルから混沌とした家族の聖域へと姿を変える車両を作り上げたようです。何十年もかけて革のステッチやエキゾーストノートの技術を完成させてきた伝統的な高級自動車メーカーは、非常に神経質になっているはずだ。技術オタクたちは、真に望ましい高級クルーザーの作り方を公式に理解したのだ。
