기술 회사가 자동차 세계에 진출할 때 우리 모두는 영감을 얻지 못한 판금으로 포장된 설익은 소프트웨어 실험을 기대합니다. 그러나 Xiaomi가 매끈한 SU7 세단에 이어 YU7SUV를 세계 무대에 내놓았을 때 이러한 냉소적인 환상은 완전히 깨졌습니다. 이러한 엄청난 승리에 힘입어 중국의 거대 기술 기업은 영리한 방향 전환을 실행하고 있습니다.
그들은 경쟁이 치열한 프리미엄 가족 운송업체 분야에 상당한 비중을 두고 있습니다. 그것은 큰 도박이지만, 그들의 최근 창조물이 그냥 지나칠 수 있다면 그들은 단순히 그 부문에 진입하는 것이 아니라 우리가 이동 중에 공간을 차지하는 방식을 재정의하고 싶어합니다.
샤오미 스카이노마드 N90(Xiaomi SkyNomad N90)은 이번 달 말에 공식적으로 공개될 예정인 모놀리식 슬래브 측면의 거대 제품입니다. Xiaomi가 "생활 공간"이라고 부르는 실내 철학을 바탕으로 구축된 이 차량은 전통적인 SUV라기보다는 바퀴 세트가 있는 지능형 모듈식 라운지에 가깝습니다. 새로 공개된 규제 서류를 보면 외부 디자인은 브랜드의 시그니처인 "Mi" 모양의 LED 조명 클러스터가 공백 전면 그릴과 완벽하게 조화를 이루는 매우 인상적인 모습을 보여줍니다.
그러나 진정한 마법과 인터넷을 떠들썩하게 만드는 가장 큰 화두는 그 광대한 온실 아래에 숨어 있습니다. 합의에 따르면 적절한 고급 패밀리 크루저는 2-2-2 6인승 구성을 갖추고 있어야 하지만 Xiaomi는 유쾌하게 대본을 뒤집고 있습니다. 대신 SkyNomad N90은 독특한 2-2-3 7인승 레이아웃을 사용합니다. 이 설정의 실용적인 다양성을 강조해온 CEO Lei Jun의 대화식 체스 동작입니다.
그는 사랑에 빠진 조부모와 함께 여행하는 현대의 3인 가족이나 유모와 노인이 옆에 있는 혼란스러운 두 자녀 가정의 그림을 그립니다. 이는 N90을 고급 다목적 차량의 대안으로 즉각적으로 배치하는 다세대 운송에 대한 실용적인 접근 방식입니다.
내부는 테크 다이얼을 11로 바로 돌리는 모듈식 엔지니어링의 놀이터입니다. 완전히 평평한 바닥에는 객실 전체 길이를 따라 움직이는 매우 긴 바닥 레일이 있습니다. 여기서 헤드라인은 완전한 180도 회전을 지원하는 맨 앞줄 좌석 배치입니다. 주차 시 방향을 돌려 승객을 마주할 수 있습니다(정말 멋진 모바일 라운지 경험입니다).
가운데 줄에는 사무실에서 긴 하루를 보낸 후 척추를 편안하게 해줄 표준 무중력 컴포트 시트가 제공됩니다. 천장에 장착된 엔터테인먼트 스크린은 루프 라이너를 따라 앞뒤로 미끄러집니다. 3열에 옵션으로 제공되는 태블릿 확장 도크와 전체 프로젝션 키트를 추가하면 Xiaomi가 실내를 고급 아파트처럼 취급한다는 사실을 깨닫게 됩니다.
N90은 거대합니다. 샤오미는 길이가 5,285mm, 높이는 1,825mm, 너비는 1,998mm로 모두 3,080mm의 휠베이스를 자랑하는 기계를 만들었습니다. Li Auto L9도 5,218mm로 약간 더 짧지만 휠베이스는 3,105mm 더 길어집니다. 화웨이의 첨단 기술인 Aito M9의 크기는 앞부분부터 뒷부분까지 5,230mm, 휠 베이스는 3,110mm이며, 높이는 1,800mm로 조금 더 낮습니다.
흥미롭게도 Lei Jun은 N90의 객실 유틸리티를 Buick GL8 MPV와 공개적으로 비교했으며 훨씬 더 가까운 국내 위협인 거대한 BYD Great Tang을 완전히 무시했습니다. 이 차량은 길이가 5,263mm에서 5,302mm 사이이고 휠베이스가 3,130mm입니다. 이는 혁신적인 고지를 차지하기 위해 BYD의 새로운 2+2+3 7인승 레이아웃과의 정면 비교를 피하는 고전적인 잘못된 방향의 작품입니다.
물론, 이 크기의 롤링 거실을 옮기려면 심각한 기계적 백본이 필요하며 Xiaomi는 영리한 범위 확장 파워트레인을 선택했습니다. 후드 아래에는 112kW의 출력을 내는 1.5리터 터보차지 내연 기관이 있지만 바퀴를 직접 구동할 것으로 기대하지는 않습니다. 이 엔진의 임무는 온보드 발전기 역할을 하는 것입니다. 실제 무거운 물건을 들어올리는 것은 각각 210kW(282hp)와 100kW(134hp)의 최대 출력 수치를 밀어내는 한 쌍의 모터에 있습니다.
전기 모터의 성능을 강화하는 것은 섀시에 깔끔하게 장착된 76kWh 배터리 팩입니다. 이는 순수 EV에 사용되는 거대한 배터리에 비하면 소박하게 들리지만, WLTC 테스트 주기에서 최대 370km의 상당한 순수 전기 주행 거리를 약속하는 주행거리 확장 설정에 적합합니다. 이는 Xiaomi의 영리한 움직임입니다. 순수 전기 라인업과 함께 범위 확장기를 제공함으로써 여전히 장거리 가족 여행을 괴롭히는 범위 불안의 유령을 다루고 있습니다. 황야 깊숙한 곳으로 향할 때 연료 탱크의 안전망이 뒷받침되어 도시 주변에서 EV의 부드럽고 즉각적인 토크를 얻을 수 있습니다.
SkyNomad N90은 Xiaomi의 자동차 야망이 결코 헛되지 않았음을 증명합니다. 그들은 현대 프리미엄 SUV를 바퀴 달린 확장 가능한 기술 생태계로 다루면서 긴 게임을 하고 있습니다. 매우 다재다능하고 MPV에 필적하는 좌석 구성과 범위 확장 파워트레인이 제공하는 마음의 평화를 결합함으로써 그들은 고급 셔틀에서 혼란스러운 가족 안식처로 변신하는 차량을 만든 것 같습니다. 수십 년 동안 가죽 스티칭과 배기 노트 기술을 완성해 온 전통적인 럭셔리 자동차 제조업체는 매우 긴장했을 것입니다. 기술 전문가들은 진정으로 바람직한 럭셔리 크루저를 만드는 방법을 공식적으로 알아냈습니다.
