عندما تحشر شركات التكنولوجيا أنوفها في عالم السيارات، نتوقع جميعًا تجارب برمجية غير مكتملة ومغلفة بصفائح معدنية غير ملهمة. ولكن عندما أسقطت شركة Xiaomi سيارة SU7 سيدان الأنيقة، تليها سيارة YU7SUV على المسرح العالمي، فقد حطمت هذا الوهم الساخر تمامًا. في أعقاب هذا الانتصار الكهربائي، يقوم عملاق التكنولوجيا الصيني بتنفيذ محور ذكي.
إنهم يلقون بثقلهم الكبير في ساحة المنافسة الشديدة لشركات النقل العائلية المتميزة. إنها مقامرة كبيرة، ولكن إذا كان ابتكارهم الأخير يستحق كل هذا العناء، فهم لا يدخلون هذا القطاع ببساطة - بل يريدون إعادة تعريف كيفية احتلالنا للمساحة أثناء الحركة.
يعد هاتف Xiaomi SkyNomad N90 عملاقًا متجانسًا ذو جوانب لوحية على وشك الكشف عنه رسميًا في وقت لاحق من هذا الشهر. تم تصميمها حول ما تسميه Xiaomi فلسفة المقصورة "Living Space"، وهي أقل من سيارة الدفع الرباعي التقليدية وأكثر من مجرد صالة معيارية ذكية تحتوي على مجموعة من العجلات. وبالنظر إلى الملفات التنظيمية التي تم الكشف عنها حديثًا، فإن التصميم الخارجي يقطع شكلًا مهيبًا للغاية، تهيمن عليه مجموعات الإضاءة LED المميزة على شكل "Mi" الخاصة بالعلامة التجارية والتي تمتزج بسلاسة مع الشبكة الأمامية الفارغة.
لكن السحر الحقيقي - وأكبر نقطة حوار تجعل الإنترنت صاخبًا - يختبئ تحت تلك الدفيئة الواسعة. يفرض الإجماع أن الطراد العائلي المناسب يجب أن يتميز بتكوين 2-2-2 لستة مقاعد، لكن Xiaomi تقلب النص بمرح. يهبط SkyNomad N90 بتصميم مميز 2-2-3 بسبعة مقاعد بدلاً من ذلك. إنها حركة شطرنج تحادثية قام بها الرئيس التنفيذي لي جون، الذي كان يبالغ في تعدد الاستخدامات العملية لهذا الإعداد.
إنه يرسم صورة لعائلة حديثة مكونة من ثلاثة أشخاص تسافر جنبًا إلى جنب مع مجموعتي الأجداد الشغوفين، أو أسرة فوضوية مكونة من طفلين تحيط بها مربية وشيخ. إنه نهج عملي للنقل متعدد الأجيال يضع N90 على الفور كبديل لمركبة راقية متعددة الأغراض.
الجزء الداخلي عبارة عن ملعب للهندسة المعيارية، حيث يحول القرص التقني مباشرة إلى الرقم 11. وتتميز الأرضية المسطحة بالكامل بقضبان أرضية طويلة للغاية تمتد على طول المقصورة بالكامل. العنوان الرئيسي هنا هو ترتيب مقاعد الصف الأمامي الذي يدعم الدوران الكامل بمقدار 180 درجة - يمكنك الالتفاف ومواجهة الركاب عند ركن السيارة (يا لها من تجربة صالة متنقلة مذهلة).
يحصل الصف الأوسط على مقاعد مريحة قياسية خالية من الجاذبية والتي تعدك بتدليل عمودك الفقري بعد يوم طويل في المكتب. تنزلق شاشة الترفيه المثبتة على السقف ذهابًا وإيابًا على طول بطانة السقف. أضف أحواض توسيع الكمبيوتر اللوحي الاختيارية للصف الثالث ومجموعة عرض كاملة، وستدرك أن Xiaomi تتعامل مع المقصورة وكأنها شقة راقية.
إن N90 ضخم - فقد صممت شركة Xiaomi آلة تمتد إلى 5,285 ملم، ويبلغ طولها 1,825 ملم، وتمتد بعرض 1,998 ملم، وكلها تركب على قاعدة عجلات تبلغ 3,080 ملم. حتى سيارة Li Auto L9 أقصر قليلاً بقياس 5,218 ملم، ولكنها تتميز بقاعدة عجلات أطول تبلغ 3,105 ملم. يبلغ قياس هاتف Aito M9 عالي التقنية من هواوي 5230 ملم من الأنف إلى الذيل مع قاعدة عجلات تبلغ 3110 ملم، في حين يقف أقل قليلاً عند 1800 ملم.
ومن المثير للاهتمام أن Lei Jun قام علنًا بمقارنة فائدة مقصورة N90 بسيارة Buick GL8 MPV، متجاهلاً تمامًا تهديدًا محليًا أقرب بكثير: BYD Great Tang العملاق، الذي يمتد ما بين 5,263 ملم و5,302 ملم في الطول وله قاعدة عجلات تبلغ 3,130 ملم. إنها قطعة كلاسيكية من التوجيه الخاطئ، حيث تتهرب من المقارنة وجهاً لوجه مع تصميم BYD الجديد المكون من سبعة مقاعد 2+2+3 للمطالبة بالأرضية العالية المبتكرة.
وبطبيعة الحال، يحتاج نقل غرفة معيشة بهذا الحجم إلى عمود فقري ميكانيكي جدي، وقد اختارت شركة Xiaomi مجموعة نقل حركة ذكية لتوسيع النطاق. يوجد محرك احتراق داخلي مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر أسفل غطاء المحرك ينتج 112 كيلووات، لكن لا تتوقع منه أن يقود العجلات مباشرة - فوظيفته هي العمل كمولد كهربائي على متن السيارة. يقع الرفع الثقيل الفعلي على عاتق زوج من المحركات التي تدفع أرقام الطاقة القصوى البالغة 210 كيلووات (282 حصانًا) و 100 كيلووات (134 حصانًا) على التوالي.
إن عصر هذه المحركات الكهربائية عبارة عن بطارية بقدرة 76 كيلووات في الساعة مثبتة بشكل أنيق في الهيكل. يبدو هذا متواضعًا مقارنة بالبطاريات الضخمة الموجودة في السيارات الكهربائية النقية، ولكنه مثالي لإعداد موسع النطاق، مما يعد بنطاق كهربائي نقي محترم يصل إلى 370 كيلومترًا تحت دورة اختبار WLTC. إنها خطوة ذكية من شركة Xiaomi - من خلال تقديم موسع النطاق إلى جانب تشكيلتها الكهربائية النقية، فهي تعالج شبح القلق من المدى الذي لا يزال يطارد الرحلات البرية العائلية لمسافات طويلة. يمكنك الحصول على عزم الدوران السلس والفوري للسيارة الكهربائية حول المدينة، مدعومًا بشبكة الأمان الخاصة بخزان الوقود عند التوجه إلى عمق البرية.
يثبت SkyNomad N90 أن طموحات شركة Xiaomi في مجال السيارات لم تكن أبدًا مجرد ومضة في الأفق. إنهم يلعبون لعبة طويلة، حيث يتعاملون مع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الحديثة كنظام بيئي تكنولوجي قابل للتوسيع على عجلات. من خلال الجمع بين تكوينات المقاعد متعددة الاستخدامات والمنافسة لسيارات MPV مع راحة البال التي توفرها مجموعة نقل الحركة الموسعة، يبدو أنهم صنعوا مركبة تتحول من حافلة مكوكية تنفيذية إلى ملاذ عائلي فوضوي. يجب أن يكون صانعو السيارات الفاخرة التقليديون الذين أمضوا عقودًا في إتقان فن خياطة الجلود وملاحظات العادم متوترين للغاية - لقد اكتشف المهووسون بالتكنولوجيا رسميًا كيفية بناء طراد فاخر مرغوب فيه حقًا.
