Xiaomianは、2024年第3四半期にEV事業からの収益が11億1000万ユーロという驚くべき売上高を達成したと発表し、2024年第2四半期から52.1%増加しました。この収益の急増は主に、Xiaomi SU7シリーズの発売と納入の成功によるものです。
シャオミは7月から9月にかけて3万9790台のSU7EVを納入し、3月28日の発売以来の総納入台数は6万7157台となった。この数字は現在では明らかに高くなっています。 SU7 シリーズは、Standard、Pro、Max の 3 つのバリエーションで構成され、中国の EV 市場で急速に注目を集めています。第 3 四半期の SU7 の平均販売価格は 238,650 人民元 (約 28,000 ユーロ) でした。これは第2四半期から4.4%増加しており、これはハイエンドのProおよびMaxモデルの人気の高まりによるものです。
素晴らしい売上高にもかかわらず、シャオミのEV事業はまだ初期段階にあり、現在は赤字で運営されている。同社は調整後の純損失が15億人民元（1億7,600万ユーロ）であると報告した。シャオミはEV部門の将来について引き続き楽観的だ。創業者で会長兼最高経営責任者（CEO）の雷軍氏は、2024年末までにSU7を13万台納入するという調整目標を発表した。
Xiaomi の EV の成功にはいくつかの要因が考えられます。同社は、その強力なブランド評判と忠実な顧客ベースを活用して、競争の激しいEV市場で足場を築いてきた。これほど大きな顧客ベースを持つシャオミは、高品質で技術的に先進的なEVを競争力のある価格で開発することにひたすら注力してきた。それはほとんど簡単に聞こえます。
Xiaomi の道にはハードルがないわけではありません。電気自動車の分野では、確固たる地位を築いている自動車メーカーや新興のEV企業と戦わなければなりません。 XPengやNioなどのライバル企業はすでに中国でかなりの市場シェアを獲得している。 XPeng の第 2 四半期の収益は 81 億 1000 万人民元 (約 9 億 4000 万ユーロ)、Nio は 174 億 5000 万人民元 (約 20 億 5000 万ユーロ) でした。両社は間もなく第3四半期の数字を公表する予定だ。
Xiaomi は、イノベーションの実績と消費者向け技術に関する深い洞察に裏付けられ、拡大する EV ラインナップと高い販売目標により、注目に値する競争相手となっています。 9 月 30 日までに、このブランドは中国本土 38 都市に 127 のショールームを運営し、ネットワークは成長し続けています。
