Xiaomi a annoncé un chiffre d'affaires remarquable de 1,11 milliard d'euros provenant de son activité EV au troisième trimestre 2024, soit une augmentation de 52,1 % par rapport au deuxième trimestre 2024. Cette augmentation des revenus est largement attribuée au lancement et à la livraison réussis de la série Xiaomi SU7.
Xiaomi a livré 39 790 SU7EV entre juillet et septembre, portant le nombre total de livraisons à 67 157 unités depuis son lancement le 28 mars. Ces chiffres sont évidemment plus élevés maintenant. La série SU7, qui comprend trois variantes – Standard, Pro et Max – a rapidement gagné du terrain sur le marché chinois des véhicules électriques. Le prix de vente moyen du SU7 au troisième trimestre était de 238 650 RMB (environ 28 000 €). Il s'agit d'une augmentation de 4,4 % par rapport au deuxième trimestre, due à la popularité croissante des modèles haut de gamme Pro et Max.
Malgré des chiffres de revenus impressionnants, l'activité EV de Xiaomi en est encore à ses débuts et fonctionne actuellement à perte. La société a déclaré une perte nette ajustée de 1,5 milliard de RMB (176 millions d'euros). Xiaomi reste optimiste quant à l'avenir de sa division EV. Son fondateur, président et PDG, Lei Jun, a annoncé un objectif ajusté de livraison de 130 000 unités SU7 d'ici fin 2024.
Le succès de Xiaomi en matière de véhicules électriques peut être attribué à plusieurs facteurs. L’entreprise a tiré parti de la solide réputation de sa marque et de sa clientèle fidèle pour prendre pied sur le marché concurrentiel des véhicules électriques. Avec une clientèle aussi importante, Xiaomi s’est simplement concentrée sur le développement de véhicules électriques de haute qualité et technologiquement avancés à des prix compétitifs. Cela semble presque facile.
Le chemin de Xiaomi n’est pas sans obstacles. Dans le domaine des véhicules électriques, il doit faire face à des constructeurs automobiles bien établis et à de nouvelles entreprises de véhicules électriques. Des concurrents tels que XPeng et Nio détiennent déjà une part de marché importante en Chine. XPeng a enregistré un chiffre d'affaires de 8,11 milliards de RMB (≈0,94 milliard d'euros) au deuxième trimestre, tandis que Nio a enregistré 17,45 milliards de RMB (≈2,05 milliards d'euros). Les deux devraient divulguer prochainement leurs chiffres du troisième trimestre.
S’appuyant sur un historique éprouvé d’innovation et une connaissance approfondie des technologies grand public, la gamme croissante de véhicules électriques de Xiaomi et ses objectifs de vente ambitieux en font un concurrent à surveiller. Au 30 septembre, la marque exploitait 127 showrooms dans 38 villes de Chine continentale, et le réseau continue de se développer.
