VW はついに、EV 革命を起こすには信頼性の高い充電インフラの重要性を認識し、それに取り組むことにしました。同社は大々的に宣伝しながら、充電の問題を解決するためにここにあると発表しました。
それで、それは何をしているのでしょうか？ VWはこれを「品質攻勢」と呼んでおり（私たちに言わせれば、軍事的な表現を使うのは少しタイミングが悪い）、基本的には支払いを簡素化し、利用可能な充電器の数を増やし、既存の充電器にいくつかの追加サービスを追加することに要約される。詳細を見てみましょう。
今後、VW、Cupra、Seat、または Skoda EV のいずれかを所有している場合は、10,000 の急速充電ステーションを含む、ヨーロッパ全土の 310,000 を超える充電器のいずれかで充電し、kWh あたりの定額料金を支払うことができるようになります。
費用の詳細はまだわかりませんが、選択できる料金は 3 つあり、価格は明らかに国によって異なります。しかし、時間帯や需要に関係なく一律料金という本質は変わりません。 VWはこれにより、自宅に充電ポイントを持たない顧客によるEV購入のストレスが軽減されることを期待しており、私たちもこれ以上同意することはできませんが、これは大きな問題です。
この新しい計画の 2 番目の部分は「Selected Partner」プログラムで、コーヒー ショップや天候対策などの便利なサービスを備えた充電ステーションを強調することを目的としています。このアイデアは、ナビが最寄りの充電ステーションだけでなく、事前に選択できるオプションを備えた充電ステーションに誘導するようにすることです。シンプルですが非常に便利なアイデアです。EV の充電に 1 時間費やすつもりなら、コーヒーとアップルパイを一切れ食べてもいいでしょう。
EV充電の世界を征服するというVWの基本計画の最後の要素は「プラグ＆チャージ」と呼ばれます。 VW のマーケティング部門は明らかにもっとコーヒーを必要としています。このオプションは、MEB プラットフォームに基づくすべての車両で利用可能になり、OTA アップデートを通じて提供されます。しかし、それは何を意味するのでしょうか？
つまり、アップデートが完了し、充電器の前に立ち上がってケーブルを差し込むと、車が充電器に認識され、すぐに充電が開始されます。混乱した？すべての VW 車はすでにそうなっていませんか?それは、支払いをしなければならないとき、またはプロセスから除外される支払い方法を選択しなければならないときです。
うまく実装できれば、大きな違いが生まれるかもしれません。これらは、私たちの多くがしばらく我慢してきた問題に対する、小さいながらも重要な変更です。特にまだ迷っている人にとって、EVの所有が容易になる可能性があります。
この数字だけでも驚くべきものである。新しいネットワークはすでに10,000台の急速充電ユニットを含む310,000台のEV充電器をホストしており、2025年までにヨーロッパ、米国、中国に45,000台の高出力充電ステーションを展開するという目標を掲げている。フォルクスワーゲンはやや自信過剰な口調で、世界的な急速充電インフラに投資することで「他の自動車メーカーとは似ていない」と主張した。正直に言うと、VWさん、速度を落とす必要があります。長い間この分野を開拓し、世界中の所有者に（当初は無料）充電ポイントを提供することで、電気自動車戦略の中核をなしている自動車メーカーがあります。その会社とは…テスラです！
