A VW finalmente percebeu a importância de uma infraestrutura de carregamento confiável para que uma revolução EV acontecesse e decidiu agir de acordo. Com grande alarde, a empresa anunciou que está aqui para resolver seus problemas de cobrança.
Então, o que isso está fazendo? A VW chama isso de “ofensiva de qualidade” (um momento um pouco ruim para usar termos militares, se você nos perguntar) e basicamente se resume a simplificar os pagamentos, aumentar o número de carregadores disponíveis e adicionar alguns serviços extras aos existentes. Vejamos os detalhes.
A partir de agora, se possuir um VW, Cupra, Seat ou Skoda EV, poderá carregá-lo em qualquer um dos mais de 310.000 carregadores em toda a Europa - incluindo 10.000 estações de carregamento rápido - e pagar uma taxa fixa por kWh.
Ainda não temos detalhes sobre os custos, mas sabemos que existem 3 tarifas à sua escolha, os preços variam de país para país, obviamente. No entanto, a essência permanecerá – tarifas fixas, independentemente da hora do dia ou da procura. A VW espera que isto alivie o stress de comprar um VE por parte de clientes que não podem ter um ponto de carregamento em casa e não poderíamos estar mais de acordo – isso é um grande problema.
A segunda parte deste novo plano é o programa “Parceiro Selecionado”, que visa destacar postos de carregamento com ofertas de conveniência como cafetaria ou proteção contra intempéries. A ideia é que o seu sistema de navegação por satélite o direcione não apenas para a estação de carregamento mais próxima, mas também para uma com as opções que você pode pré-selecionar. Idéia simples, mas muito conveniente, se vamos passar uma hora carregando nosso EV, podemos também tomar um café e uma fatia de torta de maçã.
O componente final do plano mestre da VW para conquistar o mundo do carregamento de veículos elétricos é chamado “Plug&Charge”. O departamento de marketing da VW claramente precisa de mais café. Esta opção estará disponível em todos os veículos baseados na plataforma MEB e virá via atualização OTA. Mas o que isso significa?
Isso significa que, depois de fazer uma atualização, puxar o carregador e conectar o cabo, seu carro se identificará no carregador e começará a carregar imediatamente. Confuso? Todos os carros VW já não faziam isso? É a parte em que você tem que pagar ou escolher a forma de pagamento que fica excluída do processo.
Se bem implementado, pode fazer muita diferença. São mudanças pequenas, mas significativas, nos problemas que muitos de nós enfrentamos há algum tempo. Tem o potencial de facilitar a propriedade de veículos elétricos, especialmente para aqueles que ainda estão em cima do muro.
Os números por si só são impressionantes: a nova rede já alberga 310.000 carregadores de veículos eléctricos, incluindo 10.000 unidades de carregamento rápido, com o objectivo de implantar 45.000 estações de carregamento de alta potência em toda a Europa, EUA e China até 2025. A Volkswagen adoptou um tom um tanto excessivamente confiante, afirmando que é “como nenhum outro fabricante de automóveis” ao investir numa infra-estrutura global de carregamento rápido. Honestamente, VW, você precisa desacelerar. Há uma montadora que é pioneira neste espaço há muito tempo, tornando-o um pilar central de sua estratégia de veículos elétricos, oferecendo aos proprietários pontos de carregamento (inicialmente gratuitos) em todo o mundo. Essa empresa é… Tesla!
