メルセデス・ベンツは、高級乗用バン「VLE」でEV市場の新たなカテゴリーに正式に参入した。この車両の組立ラインは先週、スペインのビトリアにある同社の歴史的な製造施設で稼働を開始し、量産開始と並行して顧客への最初の納入がすでに開始されている。
ドイツの自動車メーカーは、典型的なファミリー向けミニバンよりもはるかに広いスペースを提供するように新しい電気バンを設計しました。標準のショートホイールベースのVLE 300は長さ5,309 mm、幅1,999 mm、高さ1,943 mmです。ホイールベースも3,342mmとロング。ロングホイールベース仕様ではボディ全長がさらに175mm延長され、全長は5,484mmとなる。
2026年の春から夏の受注期間中、メルセデス・ベンツは前輪駆動VLE 300のプレミアム・ローンチ・エディションの生産に全面的に集中している。このバージョンには272馬力を発揮する単一の電気モーターが搭載されており、115kWhのリチウムイオン・バッテリー・パックからエネルギーを得る。この大容量バッテリーのおかげで、バンは選択したホイール サイズと座席の選択に応じて、フル充電で最大 713 km の公式 WLTP 航続距離を達成します。
巨大な乗用バンが陸上速度記録を樹立するために作られることはほとんどありませんが、新しい VLE は日常で十分なパフォーマンスを提供します。ゼロから時速97kmまでのスプリントは6.5秒かかり、テスラやルシッドなどの競合他社の高性能電動SUVより遅いが、商用バンの鈍重な体験を期待していた乗客を驚かせるには十分な速さだ。
この規模のバンを運転するのは、かさばる配送用トラックを扱うように感じるかもしれませんが、メルセデス・ベンツはこの課題に対処するためにスマート シャーシ コンポーネントを導入しました。 VLE には、後輪を最大 7 度旋回させる従来のリアアクスル ステアリングが装備されており、回転半径がコンパクトな 10.9 m に縮小され、大型車両が狭い街路や立体駐車場を容易に移動できるようになります。
長距離の国境を越える移動には急速充電が必要ですが、VLE の電気アーキテクチャは高電力レベルを容易にサポートします。高度な 800V システムを備えたこのバンは、互換性のある DC 急速充電ステーションから最大 300kW を供給でき、わずか 15 分で約 322km の航続距離を実現します。理想的な状況では、高電圧バッテリーは同じ短い間隔内で最大 355km の航続距離を提供できます。充電停止にかかる時間は、プレミアム コーヒーを注文するよりも短くなります。
内部のデザインは、モジュール式の多用途性と乗員のためのプレミアムで贅沢な機能を優先しています。各後部座席とベンチは機械式スライド トラックに取り付けられているため、オーナーは簡単に移動、再構成、取り外しを行うことができます。この機能により、VLE はわずか数分で 8 人乗りの通勤者から大型の貨物運搬車に変わります。
最上位のグランド リムジン トリムには、中央の列に 2 つの電動グランド コンフォート シートが装備されています。これらの座席は、追加の枕、独立した肘掛け、内蔵カップホルダー、ワイヤレススマートフォン充電パッド、空気圧ランバーサポート、マッサージ機能、調節可能なふくらはぎレストを乗員に提供します。
メルセデス・ベンツが顧客の注文に応じてさらに多くのトリムを提供するため、VLE ラインナップは 2026 年 9 月頃に拡大する予定です。デュアルモーター全輪駆動の VLE 400 4MATIC が今後数か月以内にデビューし、寒い天候下でさらなるトラクションが必要なユーザー向けに総出力を 413 馬力に引き上げます。家族連れは5席から8席までレイアウトをカスタマイズできるほか、よりシャープな外観を求める人は、よりスポーティなAMGラインまたはAMGラインプラスパッケージを選択することもできる。
予想通り、大型 EV に搭載されているこれらすべてのプレミアム エンジニアリングとバッテリー技術には、高額の値札が付いています。ドイツにおける VLE 300 のハイスペック ローンチ エディションの価格は 82,260 ユーロからで、すべての高級オプション ボックスにチェックを入れると、価格は簡単に 100,000 ユーロを超えます。予算を重視するドライバー向けに、標準のエントリーレベルのバージョンが今年後半に登場する予定で、5 人乗り構成で約 70,500 ユーロからとなります。
