風変わりなデザインと快適な乗り心地で知られるシトロエンが、人気のC5エアクロスSUVの次世代を予告する興味深いコンセプトカーを発表した。 C5 エアクロス コンセプトは単なるフェイスリフトではなく、大胆な新しい美学を取り入れた完全な変革を示しており、そう、電動化されています。
2024 年のパリ オートショーで発表された C5 エアクロス コンセプトは、その箱型の印象的なシルエットですぐに注目を集めました。シトロエンはこれを「緻密で筋肉質で有機的なブロック」と表現しているが、現行モデルの柔らかなラインからは確実に逸脱している。驚くべきことに、空力学が箱型デザインにおいて重要な役割を果たしました。シトロエンによると、微妙なカーブと珍しいフィンのようなテールライトにより、この SUV はより効率的に空中を滑ることができるという。
コンセプトカーの長さは 4.65 分で、現行の C5 エアクロスよりも大幅に 150 mm 長くなります。これは、乗員と荷物のためのより多くのスペースを意味し、ファミリー向けSUVとしての役割を強化します。シトロエンはインテリアをまだ明らかにしていないが、5人が乗れる広々とした快適なキャビンを約束しており、それを「ウェルネスエリア」や「車輪のついた繭」と呼んでいる。高品質の素材と、先進運転支援システムや最先端のインフォテインメント システムなどの最新テクノロジーに注目してください。
2025 C5 エアクロスを支えるのは、ガソリン、ハイブリッド、完全電動オプションを含むさまざまなパワートレインに対応できる多用途アーキテクチャである新しい STLA ミディアム プラットフォームです。これは、すべての人に何かを提供するシトロエンの電動化への取り組みと一致しています。
具体的な詳細はまだ明かされていないが、エントリーレベルのモデルには、134馬力（100kW）を発生する1.2リッター3気筒エンジンを搭載した信頼性の高いマイルドハイブリッドセットアップが搭載される可能性が高い。このエンジンはすでにさまざまな Stellantis モデルに搭載されており、パフォーマンスと燃費のバランスを実現しています。
当然のことながら、完全電気自動車の e-C5 エアクロスは多くの関心を集めています。 73 kWh または 98 kWh のバッテリーパックが選択可能で、最大航続距離は 700 km になると予想されています。機械的に関連するプジョー e-3008 と e-5008 が何らかの兆候である場合、e-C5 エアクロスはシングルモーター (前輪駆動) 構成とデュアルモーター (全輪駆動) 構成の両方で利用できるはずです。
シトロエンC5 Xセダンの生産終了が見込まれるなか、新型C5エアクロスはブランドのフラッグシップモデルとしてステップアップする。 C5エアクロスの市販バージョンは2025年にデビューする予定だ。発売日が近づくにつれて、シトロエンはパワートレインのオプション、インテリアデザイン、利用可能なテクノロジーについてさらに詳細を明らかにするだろう。
