Компания Citroen, известная своим необычным дизайном и комфортабельной ездой, представила интересный концепт-кар, который представляет собой анонс следующего поколения своего популярного внедорожника C5 Aircross. Концепт C5 Aircross — это больше, чем просто фейслифтинг — он сигнализирует о полной трансформации, охватывая смелую новую эстетику и, да, он становится электрическим.
Концепт C5 Aircross, представленный на Парижском автосалоне 2024 года, сразу же привлекает внимание своим квадратным, почти внушительным силуэтом. Citroen описывает его как «плотный, мускулистый и органичный блок», и это, безусловно, отход от более мягких линий нынешней модели. Удивительно, но аэродинамика сыграла ключевую роль в квадратном дизайне. По словам Citroen, тонкие изгибы и необычные плавниковые задние фонари помогают этому внедорожнику скользить в воздухе с большей эффективностью.
Длина концепт-кара составляет 4,65 минуты, что на 150 мм больше, чем у предыдущего C5 Aircross. Это означает больше места для пассажиров и груза, что укрепляет его роль семейного внедорожника. Хотя Citroen еще не раскрыл интерьер, они обещают просторный и комфортабельный салон для пятерых, называя его «оздоровительным центром» и «коконом на колесах». Ожидайте, что основное внимание будет уделено высококачественным материалам и новейшим технологиям, включая передовые системы помощи водителю и передовую информационно-развлекательную систему.
В основе C5 Aircross 2025 года лежит новая платформа STLA Medium, универсальная архитектура, которая может поддерживать различные силовые агрегаты, включая бензиновые, гибридные и полностью электрические варианты. Это соответствует стремлению Citroen к электрификации, предлагая что-то для каждого.
Хотя конкретные детали остаются в тайне, вполне вероятно, что модель начального уровня будет оснащена надежной мягкой гибридной установкой с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. (100 кВт). Этот двигатель уже используется в различных моделях Stellantis, предлагая баланс производительности и топливной экономичности.
Неудивительно, что полностью электрический e-C5 Aircross вызывает большой интерес. Ожидается, что он будет предлагать на выбор аккумуляторные блоки емкостью 73 кВтч или 98 кВтч с потенциальным запасом хода до 700 км. Если иметь в виду механически родственные Peugeot e-3008 и Peugeot-5008, то e-C5 Aircross должен быть доступен как в одномоторной (переднеприводной), так и в двухмоторной (полноприводной) конфигурациях.
Ожидается, что выпуск седана Citroen C5 X будет прекращен, а новый C5 Aircross станет флагманской моделью бренда. Серийную версию C5 Aircross планируется дебютировать в 2025 году. По мере приближения к дате запуска Citroen, скорее всего, раскроет более подробную информацию о вариантах трансмиссии, дизайне интерьера и доступных технологиях.
