Citroën, conocido por sus diseños extravagantes y su conducción cómoda, ha presentado un interesante concepto de automóvil que anticipa la próxima generación de su popular SUV C5 Aircross. El C5 Aircross Concept es más que un simple lavado de cara: señala una transformación completa, adopta una estética nueva y audaz y, sí, se vuelve eléctrico.
Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2024, el C5 Aircross Concept llama inmediatamente la atención por su silueta cuadrada y casi imponente. Citroën lo describe como un "bloque denso, musculoso y orgánico", y ciertamente se aleja de las líneas más suaves del modelo actual. Sorprendentemente, la aerodinámica jugó un papel clave en el diseño cuadrado. Según Citroën, las curvas sutiles y esas inusuales luces traseras en forma de aletas ayudan a que este SUV se deslice por el aire con mayor eficiencia.
El concept car tiene una longitud de 4,65 minutos, 150 mm más que el C5 Aircross saliente. Esto significa más espacio para pasajeros y carga, consolidando su papel como SUV familiar. Si bien Citroën aún no ha revelado el interior, prometen una cabina espaciosa y cómoda para cinco personas, refiriéndose a ella como un "área de bienestar" y un "capullo sobre ruedas". Espere centrarse en materiales de alta calidad y la última tecnología, incluidos sistemas avanzados de asistencia al conductor y un sistema de información y entretenimiento de última generación.
La base del C5 Aircross 2025 es la nueva plataforma STLA Medium, una arquitectura versátil que puede acomodar una variedad de sistemas de propulsión, incluidas opciones de gasolina, híbridas y totalmente eléctricas. Esto se alinea con el impulso de Citroën hacia la electrificación, ofreciendo algo para todos.
Si bien los detalles específicos permanecen en secreto, es probable que el modelo básico cuente con la confiable configuración híbrida suave con un motor de tres cilindros y 1.2 litros que produce 134 hp (100 kW). Este motor ya se encuentra en varios modelos de Stellantis y ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible.
Como era de esperar, el e-C5 Aircross totalmente eléctrico está generando mucho interés. Se espera que ofrezca una selección de paquetes de baterías de 73 kWh o 98 kWh, con una autonomía potencial de hasta 700 km. Si los Peugeot e-3008 y e-5008 relacionados mecánicamente son una indicación, el e-C5 Aircross debería estar disponible con configuraciones de un solo motor (tracción delantera) y de dos motores (tracción total).
Dado que se espera que el sedán Citroën C5 X sea descontinuado, el nuevo C5 Aircross se convertirá en el modelo insignia de la marca. Está previsto que la versión de producción del C5 Aircross debute en 2025. A medida que nos acerquemos a la fecha de lanzamiento, es probable que Citroën revele más detalles sobre las opciones de tren motriz, el diseño interior y la tecnología disponible.
